フルカスタムSR500→523、腰上OH後1200km走行を最も高く売る方法を教えてください

ＳＲ４００カフェレーサー風カスタムについて マフラーに関して質問です。
カフェにスーパートラップはありえないという意見が結構多いですが、 スパトラはトラッカー系カスタムに寄っちゃうのでしょうか？ バカスクが爆音で鳴らしていたため印象が落ちたイメージもありますが。
。
カフェにスパトラに関していろいろな方のご意見が聞いてみたいです。
音は好きなんですがスパトラ以外で似た音のマフラーもあれば教えてください。

カフェレーサー に関する質問

スーパートラップは一般的なメガホン形状マフラーが多いと思いますので、カフェレーサーに合わないということはないと思います。
ただし、400㏄でスーパートラップ導入はディッシュを限界まで(4枚程度)減らしても抜けが良すぎてトルク低下になる可能性があります。
セッティング次第とは思いますが、その辺も考慮するとよろしいかと思います。
私はカフェレーサースタイルでヨシムラサイクロンを着けていましたが、個人的には似合うと思っておりました。
画像は昔乗っていたSRです。
イギリス本場のカフェレーサーでもクラシックスタイルにスポーツマフラーを合わせているバイクは結構あります。
自由な発想でカスタムを楽しんでください（＾＾*）

この前ガソリンスタンドでバイトをしていたというクラスメートが言っていたのですが、バイクとその乗っている人の見た目に関する質問です。
カフェレーサーというジャンルだけは乗っている人の見た目が重要だということです。
曰くスゴくおしゃれなジャンルだから俺たちキモオタには似合わないのかなぁーだそうです。
カフェレーサーってどう思いますか？

カフェレーサー に関する質問

バイク乗りを誰もかれも十羽ひとからげに考えることは出来ない。
バイクを知らぬ人には「同じ」に見えても… 極端な話、ダートをオフロード車で走る人と、高速道路をフルカウル・スポーツバイクで走る人とは対極だ。
また、バイクを、自分の移動の為の道具と考え…旅を愛し距離を稼ぐ人は荷物の積載能力が重要なポイントだし、一瞬の弾けるパワーよりもタンタンと高燃費を維持してくれるバイクのほうが有りがたいに決まってる。
こんな人々は行く先々での色んな出会いの感激が…彼のモチベーションであって、バクに乗る理由の 最も重要なポイントだ。
翻ってカフェレーサーだが、これは元々のバイクのスタイルとは大きく違う改造をオーナーは施される。
彼らは、とにかく自分のバイクを非常に愛している。
言葉を変えれば…それはまるで自分の彼女のような存在だ。
その彼女は自分の思うままに、どんどん綺麗にしてあげることが出来る。
もちろん、毎月の給料から支払うその額は、オーナー自身にとって、かなり痛い出費ではあるが…その出費をいとわぬほど、更にあか抜けて綺麗になって行くバイクを見ると、少しも後悔は無い。
これを続けているうちに、いつの間にか…自分の愛車は、もう出会う他のライダーの既製品である「吊るしのバイク」とは全く姿・形が違うし、２台と同じバイクが無い。
自分だけのバイクになっている。
同じバイクに出会わないことは…連れている彼女が…他の同レベルの女にはもう会うことが無いのと同じような誇らしい気持ちだ。
そんなタイプのオーナーは、自身も そのバイクに寄りそうに「相応しい自分」でいなければならない。
それがそのバイクに対する礼儀というものだ。
カフェレーサーのオーナーに君のいうお洒落な服装の人が多いというのは、そういう理屈だろう。
今、現在の君が「キモオタ」なのは…どの範疇のキモオタか？ 書いて無いので判らないが…秋葉原に通うのが大好きなリュックサックが背中に生えているような、人なら フィギュアやゲームソフトの類を沢山買う必要があるし…アイドルガールの追っかけも せにゃならん。
その点に関しては無駄にアグレッシブだからなあ。
となると…そこはやっぱり燃費の良いバイクが良いだろう。
また君たちキモオタの頭の中には…いつか追っかけているアイドルを、ひょんな事からバイクの後ろに乗せるような夢のような出来事が無いとは限らん…と思っている以上は 二人乗り出来る排気量は必要だ。
そんな君にはホンダのクロスカブ110…これを薦める。

去年免許とりxjrにのってて乗り換えようと思い質問します。
250〜400ccのバイクでオススメなバイクを教えてくださいm(__)m 僕的にはsrなどカフェレーサーみたいなのもすきですがnsrみたいな走り屋さんみたいなバイクもすきです！ まだ高校生なのであまり高すぎないものを教えていただけたら嬉しいです！

カフェレーサー に関する質問

まだ高校生ってことはXJRも買ってそんなに経っていないでしょう？ 中古でいくら安く探したって乗り出し価格２０万円以上するものを１年や２年で乗り換えるの？ 僕なら壊れて乗れなくなるまで数年XJRに乗ります。
で、XJRは練習用としておいて次は本命で高くて良いものを買います。
安いバイクを１年や２年で乗り換えてたらもったいない。

バイクについて。
50ccのバイクでカフェレーサー風にするにはどのバイクがいいですか？

カフェレーサー に関する質問

そりゃドリーム50が楽でしょう。
http://www.bikebros.co.jp/catalog/1/139_1/

来年の春頃に貯金が貯まるのでSR400(FI)を新車で買おうと思っています。
ある程度ならしも終わって落ち着いてきた頃にカフェレーサーにカスタムしていこうと思っているのですが。
セパハン、トップブリッジ、バックス テップ、シート(マフラーは気分で)今のところこの4つくらいしか浮かびません。
フロントカウルはつけるつもりないのでネイキッド？のようなカフェにしたいです。
他にいじるとすればどんな箇所がありますか？

カフェレーサー に関する質問

タンク交換です。
カフェと言ったら長めなタンクですね。

質問です スズキのST250のカフェレーサーの写真です このくらいカスタムするまで大体いくらぐらいかかるか分かる方が居ましたら教えてください お願い致します

カフェレーサー に関する質問

ＫＥＮＺのカスタムやな。
タンクはノーマル。
シート、ステップ、マフラー、カウル、フェンダー、ゼッケンつうところか。
オイルクーラーは別として２５万くらいとちゃうか。
http://www.kenz-pro.com/shop/st250-mgm-full.html

フルカスタムSR500→523、腰上OH後1200km走行を最も高く売る方法を教えてください。
パーツの価値も評価してくれるというバイクワンに査定に来てもらいます。
納得いかない場合、委託販売に出す予定です。
某有名カスタムショップでフレームとエンジンを選ぶところから完璧なカフェレーサーに組んでもらいました。
パーツ代だけで50〜60万円はいくでしょうか。
正直手放すのは思い入れもあり金の問題だけでなく寂しいです。
ただ、諸事情により手放さざるを得ないので、であれば少しでも正当な評価をしてもらえるところに依頼したいのです。
フルカスタムバイクをしっかり評価してもらえるところをご存知の方、お知恵をお貸しください、

カフェレーサー に関する質問

一般的なことを言えばカスタムしようがしまいが、中古車査定には関係ありません。
60万かかったと言ってもそのまま上乗せにはならないから。
なのでおそらく納得行く値段にはなりません。
委託はいい考えかと思います。
ヤフオクなどの個人売買ではおそらく売れません。
安く買おうと考えている人ばかりなので逆に言えばあなたがこの値段で出品されるなら買おう、と思う値段でしか誰も買わない。
例えばモンキーなどのフルカスタムで40万とか50万とか結構ありますが、たしかに内容からすれば50万以上かかってる。
でもだれも買うわけ無いですよね。
あれは自分で組んで楽しむのだから。
出来上がりで買おうと思う自称素人たちなら、せいぜい中古車+α程度の値段まで。
αは一桁万円ね。
ここ知恵袋の質問で「○○のようなカスタムを安値でやる方法は？」なんて質問するのがまさにそれ。
なのでSRフルカスタムでも、中古車価格+α程度しか期待はできません。
正当な評価というのができるのは、作ってもらったカスタムショップ。
改造内容も客に説明できるし、その手のお店にはそういうものを買いに来る客しか来ない。
だから高価でも納得して購入する。
なので委託販売をしてるショップだとそこに委託するのが一番いい。
HPに載せたりもしますしね。
そこが委託販売はしていないとか買い取りのみとかなら、委託販売している同系統のカスタムショップでも探すかな。
でも有名ショップなら委託販売もしてると思いますけど、まずは電話ででも聞くだけ聞いてみてはどうでしょう。
少しでも高く売ろうとするなら労力は必要です。
めんどくさいと簡単に済まそうと訪問査定に頼るから安価になる。

xjr1300Cじゃなくてもカフェレーサーっぽくカスタムできますか？

カフェレーサー に関する質問

できますよ、何がベースでも！

エリミネーター125を乗っています。
それでアメリカンじゃないカスタムにしたくてカフェレーサーにしたいと思いました。
どこら辺をいじればいいですか？あとパーツとかはどこに売ってるんでしょうか？カフェにするにはどれくらい費用がかかるもんなのでしょうか？ 長文失礼しました。

カフェレーサー に関する質問

カフェレーサーとは昔のイギリスのカフェに集まった走り屋です。
セパハン、バックステップ、シングルシート、マフラー、カウル辺りを弄れば良いです。
セパハン1万円位、バックステップ3-5万円位、シングルシート3-5万円位、マフラー3-5万位、カウル3-5万円位、その他、取り付け工賃5万円位、塗装5万円位 取り付けるバーツや店に依頼するのかにもよって価格は変わってきます。

最近カフェレーサーに憧れていて少しバイクを乗り換えよーかなと思っています、 オススメのバイクなどおしえていただきたいですm(__)m 今はxjr400rにのっています。
xjrのままいくのもありですか？

カフェレーサー に関する質問

多分世界的に、4気筒カフェレーサースタイルは流行ってる見たいです。
各社が現行販売車からカフェレーサーぽいモデルを出して来てます。
米国でもカスタムの流行の一旦はカフェレーサーですね。
（チョッパーは相変わらずですが） セルモーター付いてる4気筒に乗ってると、気合いれないとSRは乗れませんよ。
毎回キックですからね！最初はそれがカッコイイとは思うけど、直ぐに面倒になる。
利便性も考えたほうがいいです。
ただSRは、カスタム初級編には良い教材です。
部品が沢山あるのでね。
良く考えて！

バイクのリアカウルのデザインについてです。
現在マグナ250をカスタムしています。
カスタムとしては簡単にセパハンとステップの移設を行いなんちゃってカフェレーサーにしようと考えていますそこで純正リアカウルだとしっくり来ないので皆さんならどのようなカウルデザインにするか参考にさせて頂きたく質問させてもらいました。
画像に加工して好きにデザインしてみてください。
それ以外の回答は求めていません。

カフェレーサー に関する質問

「画像に加工して好きにデザインしてみてください。
それ以外の回答は求めていません。
」 回答つくかなあ？(笑)

cb250tホーク、ホンダ、バイク、カスタムについて cb250tホークという車両を手に入れました。
ステップが欠品してる為、この際バックステップを 付けてカフェレーサースタイルにカスタムしていけたらと思います。
しかし古いバイクなので手頃なバックステップに出会えていません。
もし、他車のバックステップが流用出来る等情報をお持ちの方 ご協力宜しくお願いします。

カフェレーサー に関する質問

CB400Nあたりのが付くだろうな。

【500枚】バイクの委託販売について東京でバイクの委託販売をやっているおすすめのショップご存知の方教えてください。
バイクはフルカスタムのカフェスタイルのヤマハSR500です。
外装はフレームから原型がなく、アルミタンクセパハンバックステップ、エンジンは523ccにボアアップしており、FCRやワンオフマフラーなど吸排気系や足回りもディスクブレーキ化やリムやサスなど全て手を入れたわかる人にはわかるモノです。
逆に、普通の店では偏りすぎていると思います。
カフェレーサーやロッカーズなどのジャンルに強く、委託販売をやっている東京もしくは近辺のショップご存知の方、ご教示ください。

カフェレーサー に関する質問

私もフルチューンしたDAX70を販売するのに苦戦中です。
フルチューン状態から適度に売れそうな部品をノーマル戻してライトチューンで売るというやり方もあります。
ファクトリージャパン http://factoryjapan.com/itakuhannbai_html.html BUMアズウイング http://www.aswing.co.jp/itaku.html SR SHOP LIST http://www.interq.or.jp/asia/bigshot/sr-shop.htm

カフェレーサー風のロケットカウルの取り付け方について質問です。
Cb223 に取り付け予定です。
ヘッドライトはカウルにつけるのでしょうか？ステーにつけるのでしょうか？ また、カフェレーサー風につけるということはゾーッパナなどは使用できないと思います。
その際にステーを自作するのですが、カウルのどの部分にステーを取り付けるのでしょうか？鉄板等はまっすぐでカウルは婉曲なので、どうやったらつけられるのかわかりません。
補強のため正面やその少し横、サイドにまでステーをつけるのが一般だと思いますが、カウルはネジだらけにならないのでしょうか？ 長くなり、わかりにくいとは思いますが回答よろしくお願いします。
ちなみに、ロケットカウルの取り付け方を一通り教えて欲しいです。
サイト探してもなかなか出てきません。

カフェレーサー に関する質問

こんなふうに、カウルに取り付けます。

インジェクションのＳＲ用アルミタンクは手に入らないのでしょうか? SRに使用出来る FI用、インジェクション用 のアルミタンクを探しています。
私のSRは2013年式でインジェクション FI 仕様ですが カフェレーサーSRを作りたいのでアルミタンクに載せ変えたいと思っています。
しかし、インジェクションのSRに使用出来るアルミタンクが売っていません。
もしかして技術的にインジェクション用のアルミタンクは作れないのでしょうか? もし手に入るショップがあったら教えてください

カフェレーサー に関する質問

FI用とインジェクション用というのは同じ意味ですよ SR400のインジェクション用タンクはmotopartsB&Bという店で売っているようです。
http://www.motoparts-bb.com/#!sr400-tank/g77zs DAYTONAとPaytonPlaceでもノートンタンクを扱っているみたいですね http://store.shopping.yahoo.co.jp/toyokoparts/dp-184.html?sc_e=slga_pla だけど、こっちで買うと17万くらいするみたいで、かなり高いですね B&Bで購入されることをオススメします。