旧車(ダルマセリカ)のレストアについて 家に祖父が保有していた初代セリカのダルマ(TA22)の不動車が置いてあるのですが

旧車(ダルマセリカ)のレストアについて 家に祖父が保有していた初代セリカのダルマ(TA22)の不動車が置いてあるのですが

旧車(ダルマセリカ)のレストアについて 家に祖父が保有していた初代セリカのダルマ(TA22)の不動車が置いてあるのですが、今度レストアさせて復活させようと思い、旧車レストア専門の知り合いの業者に依頼したら300万以上レストアにかかると言われ、長く乗るのであればその後も維持等で100万は用意しておいたほうが良いと言われました。 ボディも状態が悪く機関系統をやり直さないといけないらしくそれくらいの金額でないと割に合わないそうです。 自分は今まで現代の改造していないノーマルのスポーツカーやセダンに乗ってきて、旧車はここ最近興味を持ち始めたのでまさかここまでお金がかかるとは思ってもいませんでした。 やはり旧車にのるにはそれくらいのお金が必要なのでしょうか。

そういう物は 自分でレストア作業を楽しむベースです 業者に依頼しても費用にきりはないし、不具合にも自分で対応できない 自分でできないなら売ったほうがいいです レストアベースですから安いですが セリカでもポンコツはポンコツ レストアは車両より作業できる知識や使える時間のほうに価値がある ピカピカとはいかなくても 自分でできる範囲で勉強しながら作業されてはどうですか? レストアは作業を楽しむもので依頼するものじゃない

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旧車(ダルマセリカ)のレストアについて 家に祖父が保有していた初代セリカのダルマ(TA22)の不動車が置いてあるのですが、今度レストアさせて復活させようと思い、旧車レストア専門の知り合いの業者に依頼したら300万以上レストアにかかると言われ、長く乗るのであればその後も維持等で100万は用意しておいたほうが良いと言われました。 ボディも状態が悪く機関系統をやり直さないといけないらしくそれくらいの金額でないと割に合わないそうです。 自分は今まで現代の改造していないノーマルのスポーツカーやセダンに乗ってきて、旧車はここ最近興味を持ち始めたのでまさかここまでお金がかかるとは思ってもいませんでした。 やはり旧車にのるにはそれくらいのお金が必要なのでしょうか。

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