車に詳しい人が、三菱のコルトは曲がらないから、ベースが優れているスイフトやデミオよりもダメ車だといってました

車に詳しい人が、三菱のコルトは曲がらないから、ベースが優れているスイフトやデミオよりもダメ車だといってました

匿名さん

車に詳しい人が、三菱のコルトは曲がらないから、ベースが優れているスイフトやデミオよりもダメ車だといってました。
でも、5〜6年前の話になりますが、全日本ラリー選手権(1.5クラス)では 、スイフト、デミオを抑えて、コルトが優勝しています。
これでも、三菱のコルトはダメ車なのでしょうか?

その「車に詳しい人」って、どういう人なんでしょう? 単に市販車のセッティングの差をもって、曲がる曲がらないを言っているのでは? 全日本ラリーなんて、ナンバーついてる車で改造範囲なんか限られてますよ。
それにコルトがやってることは、当然デミオもスイフトもやってますし。
ダメ車なら勝てるわけ無いです。

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車に詳しい人が、三菱のコルトは曲がらないから、ベースが優れているスイフトやデミオよりもダメ車だといってました

匿名さん

車に詳しい人が、三菱のコルトは曲がらないから、ベースが優れているスイフトやデミオよりもダメ車だといってました。
でも、5〜6年前の話になりますが、全日本ラリー選手権(1.5クラス)では 、スイフト、デミオを抑えて、コルトが優勝しています。
これでも、三菱のコルトはダメ車なのでしょうか?

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