トヨタのアクア、およびアクアエックスアーバン(2014年フルモデルチェンジ・2015年マイナーチェンジ後)の所有者に質問

トヨタのアクア、およびアクアエックスアーバン(2014年フルモデルチェンジ・2015年マイナーチェンジ後)の所有者に質問

トヨタのアクア、およびアクアエックスアーバン(2014年フルモデルチェンジ・2015年マイナーチェンジ後)の所有者に質問です。 オリジナルはJC08モードでリッター37km。 エックスアーバンは33.8kmとなっていますが、カタログスペックと実際の燃費には大きな差がでるはずです。 実際の所有者の方に実燃費をおしえてもらいたいです。 いろいろな条件があると思いますが、自分の住んでいるエリアの気象条件と、現在乗ってる車の燃費とを参考にお願いします。 ① 夏は降雨時以外はエアコンを利用せず窓を開けて走る。 ② 冬は降雪地帯なので暖房は必ず使用。最低気温は-10度の日も。 ③ 家から職場までは片道4~5kmぐらい。 ④ 現在使っているbBで夏場はリッター11~12km。長距離高速走行で13km~14km(エアコンは①の条件で) ⑤ 冬季は暖機運転によるアイドリングと、ヒーターを強めにかけるためリッター10km前後。 ⑥ 自分のbBはフルタイム4WD仕様なので、FF車よりカタログ燃費が低い。 自分と似たようなエリアに住んでいるかた、同じような条件でクーラー・ヒーターを利用している方のアクアの燃費をお願いします。

前期型のアクアSを所有してます。 通勤で片道20キロを走行しますが、朝は早めに家を出るのと経路のほとんどがゆるい下りなので普通でリッター30キロ以上、頑張れば40キロ近くいきます。 ただ帰りは逆にゆるい上り+何箇所かの渋滞にハマってしまいますが、それでもリッター23キロは出ます。 今の時期は窓も開けず、エアコンも未使用ですが冬場は朝ある程度の暖気+暖房を使用しますので1割程度は悪くなります。 冬は走行すると冷却水が冷えすぎてしまうので俗に言う「グリル塞ぎ」をしてエンジンに切り替わらないようにしてますがやはり燃費は落ちます。 また、高速走行ではEVが作動せず「普通のエンジン車」ですので燃費は悪いですw

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トヨタのアクア、およびアクアエックスアーバン(2014年フルモデルチェンジ・2015年マイナーチェンジ後)の所有者に質問です。 オリジナルはJC08モードでリッター37km。 エックスアーバンは33.8kmとなっていますが、カタログスペックと実際の燃費には大きな差がでるはずです。 実際の所有者の方に実燃費をおしえてもらいたいです。 いろいろな条件があると思いますが、自分の住んでいるエリアの気象条件と、現在乗ってる車の燃費とを参考にお願いします。 ① 夏は降雨時以外はエアコンを利用せず窓を開けて走る。 ② 冬は降雪地帯なので暖房は必ず使用。最低気温は-10度の日も。 ③ 家から職場までは片道4~5kmぐらい。 ④ 現在使っているbBで夏場はリッター11~12km。長距離高速走行で13km~14km(エアコンは①の条件で) ⑤ 冬季は暖機運転によるアイドリングと、ヒーターを強めにかけるためリッター10km前後。 ⑥ 自分のbBはフルタイム4WD仕様なので、FF車よりカタログ燃費が低い。 自分と似たようなエリアに住んでいるかた、同じような条件でクーラー・ヒーターを利用している方のアクアの燃費をお願いします。

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