匿名さん
トヨタランドクルーザーについて質問させて下さい。
北海道在住で通勤で毎日往復60キロ(悪路有り)を走っているのですが60、70、80ランクルで年間通して快適に乗れるのはどのランクルでしょうか? いずれもディーゼルで考えています!
匿名さん
トヨタランドクルーザーについて質問させて下さい。
北海道在住で通勤で毎日往復60キロ(悪路有り)を走っているのですが60、70、80ランクルで年間通して快適に乗れるのはどのランクルでしょうか? いずれもディーゼルで考えています!
北海道内陸部で平成8年式ランクル80限定車に約10年乗っていました 片道25km位の通勤にも使っていましたよ、勿論ディーゼルでした 約12万キロ走りましたがほぼ故障無しでした 燃費は8~12km/Lです、意外と燃費良いのですよ やはり80がお勧めですね、そりゃあ100や200はもっと乗り心地良いですが、 60,70と比較すれば80でしょう、特に70はリーフスプリングなので動きが独特なので舗装路が多いのであれば避けた方が良いでしょう、走れなくは無いですがオフロード向きです 60もしっかり整備された車両であれば問題無いと思います ここから先は見た目の好みだと思いますよ、60と80のどちらが好きなのか?とかね 80を選ぶなら後期型(平成7年以降)が良いと思います、少々高値ですが最終型(平成9年)のLパッケージとかの限定車はのちのち高く売れます 付いているとラッキーな装備、センターデフロック、前後デフロック、パワーシート、サンルーフ、本革シート、シートヒーターなどなど あと80でも平成3年頃の初期型はブレーキの効きが甘いと聞いたことが有ります 中古車市場でもランクルは高値ですが、根気よく探せば良い物に巡り合えます 頑張って手に入れてください、本当に良い車ですから
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匿名さん
トヨタランドクルーザーについて質問させて下さい。
北海道在住で通勤で毎日往復60キロ(悪路有り)を走っているのですが60、70、80ランクルで年間通して快適に乗れるのはどのランクルでしょうか? いずれもディーゼルで考えています!
新しいランドクルーザー70が販売されてますが、国内販売はガソリン仕様のみのようですね。
海外仕様ではディーゼルが販売されているようで…輸入になると倍近くの金額になる様です。
何故、トヨタは国内販売でディーゼル仕様を販売しなかったのでしょう?ハイブリッドを推しているからでしょうか?これからの時代の流れを考えての事でしょうか?今後、FJクルーザー等が売れなくなるからでしょうか?これは勝手な憶測ですが…詳しい方の知識や考えを教えて下さい!よろしくお願いいたします!
トヨタ ランドクルーザー70 に関する質問
排ガス規制のためだよ。
トヨタランドクルーザーについて質問させて下さい。
北海道在住で通勤で毎日往復60キロ(悪路有り)を走っているのですが60、70、80ランクルで年間通して快適に乗れるのはどのランクルでしょうか? いずれもディーゼルで考えています!
トヨタ ランドクルーザー70 に関する質問
北海道内陸部で平成8年式ランクル80限定車に約10年乗っていました 片道25km位の通勤にも使っていましたよ、勿論ディーゼルでした 約12万キロ走りましたがほぼ故障無しでした 燃費は8~12km/Lです、意外と燃費良いのですよ やはり80がお勧めですね、そりゃあ100や200はもっと乗り心地良いですが、 60,70と比較すれば80でしょう、特に70はリーフスプリングなので動きが独特なので舗装路が多いのであれば避けた方が良いでしょう、走れなくは無いですがオフロード向きです 60もしっかり整備された車両であれば問題無いと思います ここから先は見た目の好みだと思いますよ、60と80のどちらが好きなのか?とかね 80を選ぶなら後期型(平成7年以降)が良いと思います、少々高値ですが最終型(平成9年)のLパッケージとかの限定車はのちのち高く売れます 付いているとラッキーな装備、センターデフロック、前後デフロック、パワーシート、サンルーフ、本革シート、シートヒーターなどなど あと80でも平成3年頃の初期型はブレーキの効きが甘いと聞いたことが有ります 中古車市場でもランクルは高値ですが、根気よく探せば良い物に巡り合えます 頑張って手に入れてください、本当に良い車ですから
【ジープ。
ベンツか?トヨタか?】でお願いします。
ジープを購入しようと思っています。
とは言え、先立つモノは無く、Gクラスの高級クラスや、ランドクルーザー200など夢のまた夢ですが、 ランクルなどは、70が再販されるなど、人気もあるようです。
再販車はさておき、ベンツのGクラスの場合、耐久性は高く、30万キロは走ると言われていますが、ランクルの場合はどうなのでしょうか?一説には【100万キロ】とも聞きましたが、個人的には「そんなバカな」との思いもあります。
名実共に世界のベンツか?日本を代表するトヨタが作ったランドクルーザーか?どちらが上なのでしょうか?
トヨタ ランドクルーザー70 に関する質問
車なんて走ろうと思えば、100万キロでも走れる。
Gとランクル。
両方見て比較すればいいが、普通の感覚を持った人間ならランクルを選ぶだろうな。
Gなんかと比べて欲しくないもんだ。
トヨタランドクルーザー70系、K-HZJ76K(H13年10月登録)に乗っています。
部品交換時の純正パーツリストなどは、どのようにして調べられるのでしょうか?自分で調べられるものなのでしょうか? ディーラーやショップ経由でなければわからないのでしょうか?また、その場合、標準価格も調べられるものか、どなたかご教授頂ければ助かります。
トヨタ ランドクルーザー70 に関する質問
在庫があればトヨタのサービスセンターや部品共販で買えますが・・・、出版する本のようには増刷してくれないので困難だと思います。
現実的なのは、修理書・解説書を取り扱っている専門店に発注(だいたいコピー)するか、オークションで落札です。
自分のは修理書・解説書は専門店に発注、パーツリストはオークションです。
パーツリストは車検・外装のみ所有で、これらは本です。
(古本屋も確認を) ナナマルだと長い販売期間ですから、大小の改良に応じて追補版が出ますから全部となると膨大になります、愛車の年式から揃えた方が良いと思います。
配線図集やエンジン等は別に出ています。
部品の価格は当時の金額ですので、参考にできないことも。
ランドクルーザー70(平成14年) 1HZ 走行距離120000キロ オススメめエンジンオイルを探してます。
普段街乗りが多いです。
今はトヨタRVスペシャルCF-4を愛用してます。
ここのオイルが良いとかある方、理由を記載してもらえると参考になります。
トヨタ ランドクルーザー70 に関する質問
現在愛用されてるRVスペシャルが最高だと思いますよ。
私も1HZですが色々試した現在キャッスルRVスペシャルに落ち着きました。
1HZみたいな回転数を上げないで走るエンジンには鉱物油のRVスペシャルがベストマッチだと思います。
高価な合成油など入れる必要性が感じられません。
鉱物油のCF-4規格。
しかも研究を重ねて作り上げた純正オイル。
1HZには、これ以上の物はないと考えます。
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