5型クラブマンに乗っています

5型クラブマンに乗っています

匿名さん

5型クラブマンに乗っています。
現在、スパトラマフラーが付いているのですが、あまりにも大音量でして、ご近所様に気を遣って乗らなければならない状態です。
そこで、純正マフラーに交換す る予定なのですが、個人的に、本当に見栄えだけなのですが、1型のツインテールを装着したいと思っています。
これについては要加工という情報は手に入れたのですが、具体的にどのような加工が必要なのか、どなたかご存知の方がいましたら、お教え頂きたいです。

自分もGB250でマフラーを何度も変えてきました。
ma_sc_algalpさんの意に沿わないかもしれませんが、 スパトラのインターナル4インチに落ち着きました。
プレート8枚にクワイエットバッフル逆付けしてます。
低回転から高回転までgoodです。
スパトラ らしからぬ 低音が響きます。
どのマフラーよりも圧倒的に低音です。
低回転は、バッフルの穴が小さく適度に背圧がかかり 回すとプレートから抜けていくようで、6.000回転 から2段目の加速に入ります。
アイドルは静かだと思います。
過去の有名GBブロガーさんの処方を真似た仕様です。

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匿名さん

5型クラブマンに乗っています。
現在、スパトラマフラーが付いているのですが、あまりにも大音量でして、ご近所様に気を遣って乗らなければならない状態です。
そこで、純正マフラーに交換す る予定なのですが、個人的に、本当に見栄えだけなのですが、1型のツインテールを装着したいと思っています。
これについては要加工という情報は手に入れたのですが、具体的にどのような加工が必要なのか、どなたかご存知の方がいましたら、お教え頂きたいです。

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