レクサス新型LS、GS-F、RC-Fは V8から、V6 3000ccツインターボへ との噂がありますが そうなると、LC

レクサス新型LS、GS-F、RC-Fは V8から、V6 3000ccツインターボへ との噂がありますが そうなると、LC

レクサス新型LS、GS-F、RC-Fは V8から、V6 3000ccツインターボへ との噂がありますが そうなると、LC500が最後の V8搭載車になるんですか?

エンジンバランスが一番良いのは6気筒と捉えてるメーカーは多く、トヨタのWECル・マンに参戦するマシンも6気筒にしてますからね。 スポーツカー=6気筒化は進んで行くでしょうね。 ただ・・・・ このトヨタ企画ヤマハ製のV8エンジンは非常に性能も品質も良いんですよね。 現状のV8エンジンの中でも最も品質の高いエンジンなんです。 これを廃止するのは非常にもったい無いのも事実です。 もしかしたら地道に改良を続けて、ハイブリッドやプラグインとのドッキングで環境問題をクリアして継続の可能性もありますね。

GSに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

レクサス新型LS、GS-F、RC-Fは V8から、V6 3000ccツインターボへ との噂がありますが そうなると、LC

レクサス新型LS、GS-F、RC-Fは V8から、V6 3000ccツインターボへ との噂がありますが そうなると、LC500が最後の V8搭載車になるんですか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内