ロードバイク購入時にカチンと来たことといえばコレだよな! 異論は認める 4位 店員の説明が

ロードバイク購入時にカチンと来たことといえばコレだよな! 異論は認める 4位 店員の説明が

匿名さん

ロードバイク購入時にカチンと来たことといえばコレだよな! 異論は認める 4位 店員の説明がキチンとしてない アフターのサポートが悪い等の店 3位 店員が素材又はメーカーの信者 店員替えるか店替える手間 2位 BBが大口径でシマノじゃない(わざわざアダプターとシマノのクランク買うハメになり出費がかさむ) 1位 Fフォークの規格がヤタラとデカイ自社規格で交換出来ない カスタム不可 コレばかりは どうにもならないし後の祭り 個人的には メーカーの完成車に付いてるフォークとホイールとバーテープとハンドルって替えるために有るものだと思ってる

店員 「2016モデルになると増税の影響で値上がりするので 今買ったほうが良いですよ~」 ワシ 「なるほど~一理あるな…」 ということで 5月に 2015 CAAD10を216000円で購入。
そして 8月に フルモデルチェンジ 2016 CAAD12 発売 値上げは1万程度で 性能は劇的にアップ… そして型落ちになった 2015 CAAD10 は 15万で売られている…

大口径に関する回答

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ロードバイク購入時にカチンと来たことといえばコレだよな! 異論は認める 4位 店員の説明が

匿名さん

ロードバイク購入時にカチンと来たことといえばコレだよな! 異論は認める 4位 店員の説明がキチンとしてない アフターのサポートが悪い等の店 3位 店員が素材又はメーカーの信者 店員替えるか店替える手間 2位 BBが大口径でシマノじゃない(わざわざアダプターとシマノのクランク買うハメになり出費がかさむ) 1位 Fフォークの規格がヤタラとデカイ自社規格で交換出来ない カスタム不可 コレばかりは どうにもならないし後の祭り 個人的には メーカーの完成車に付いてるフォークとホイールとバーテープとハンドルって替えるために有るものだと思ってる

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