エンジンの夏の暑さ対策について！ 最近異常に暑いですね！おかげでエンジンが停まってしま�

匿名さん

エンジンの夏の暑さ対策について！ 最近異常に暑いですね！おかげでエンジンが停まってしまいます！（オーバーヒートではないです） 暑さで燃焼効率が悪くなるうえに（気温が３６℃越えるとコンプレッサーの動きも変わったりエンストの回数が急に増えます）エアコンも使っているのでエンストするのはＡＴ車といえど仕方ないですが（エンストする原因はギアではなくエンジンなので…）高速の本線上で渋滞時に２０キロくらいで走行していてもエンストしたり（ファンが２つ回っている時）右折中にエンストする（パワステの電力の関係でエンジンに負担かかっているかと思われる）のはちょっと困ります！ エンジンが暑さで元気がないのでオルタネータにも影響があり停止中は電圧が１１前後まで下がります！（走行中は１３～１３.８くらい） 何か対策方法はありますか？ 図式としては… 暑い→燃焼効率下がる（ファンも２つフル回転）→オルタネータの動き悪くなる→電圧下がる（エアコンも使う）→エンジンの回転数落ちる→エンスト

エアコンアイドルアップの故障ではないでしょうか？