FI車のアフターファイアーについて YBR125 fi に乗っているのですが最近アフターファイアーが多くなってきて、エンジンに不調がでないか心配です

FI車のアフターファイアーについて YBR125 fi に乗っているのですが最近アフターファイアーが多くなってきて、エンジンに不調がでないか心配です

匿名さん

FI車のアフターファイアーについて YBR125 fi に乗っているのですが最近アフターファイアーが多くなってきて、エンジンに不調がでないか心配です。
FI車でアフターファイアーがでるときはどうすれば直るのでしょうか。
マフラーに2次ホース?のようなものがついてるのでアフターファイアーは仕様なのでしょうか。
ちなみに自分のバイクはYBR125FI 2014 YSPモデル イリジウムプラグ タイヤ交換 ぐらいのカスタムです。
走行は5000キロほどです。
回答お願いします。

走行五千キロでしたら、まだまだ新車ですから… 一番怪しいのはイリジュウムプラグだと思います。
熱価8番辺りだと電極が細い分 意外とカーボンすす等々が付着して、かぶり易いその影響で着火がミスファイアーになりやすい傾向もあるので、高速走行が少ない場合はまずプラグ点検するのが良いと思います。

アフターファイアーに関する回答

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FI車のアフターファイアーについて YBR125 fi に乗っているのですが最近アフターファイアーが多くなってきて、エンジンに不調がでないか心配です

匿名さん

FI車のアフターファイアーについて YBR125 fi に乗っているのですが最近アフターファイアーが多くなってきて、エンジンに不調がでないか心配です。
FI車でアフターファイアーがでるときはどうすれば直るのでしょうか。
マフラーに2次ホース?のようなものがついてるのでアフターファイアーは仕様なのでしょうか。
ちなみに自分のバイクはYBR125FI 2014 YSPモデル イリジウムプラグ タイヤ交換 ぐらいのカスタムです。
走行は5000キロほどです。
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