ホンダ・モビリオスパイク(H15年式モデューロ仕様)、どのくらいまで乗れますか? 現在14万キロなのですが、 昨年エ

ホンダ・モビリオスパイク(H15年式モデューロ仕様)、どのくらいまで乗れますか? 現在14万キロなのですが、   昨年エ

ホンダ・モビリオスパイク(H15年式モデューロ仕様)、どのくらいまで乗れますか? 現在14万キロなのですが、 昨年エアコンが故障 スライドドアが故障(ピンが破損し締まらなくなった) ナビはディスク読み込まず、モニター部分が開かないのでCDの出し入れ不可 CVTの調子がイマイチ(いきつけの車屋によると) 発進時のガタツキがひどくなってきた気がする 見た目も走りも気に入っているのですが、遠出は心配です。 どこか出かける前には必ず車屋で見てもらうのですが、 そこの社長も「もうそろそろ厳しいか」と言っています。 修理できるうちは乗れる、という意見もあるかと思うのですが、 実際に車の乗り換え時期というのは、どのような機会をいうのでしょうか? 年間走行距離は3万キロ程度、通勤とお出かけ、子供の送り迎え、仕事での移動もこの車です。 高速もよく乗るので、とても走りやすく大好きです。 まだ乗れるならば乗りたいですが、修理が多く心配になってきましたので、質問させて頂きます

足回りのゴムブッシュ類に亀裂が入っていたら そろそろ終焉が近いですね。 この年代の車両は、ブッシュ類の打ち換えが出来ないので Assy交換となり、修理の出費が嵩みます。 私も、スパイク15万Km超えた辺りでCVTのクラッチが摩耗 足回りのゴムブッシュ類に亀裂が入って、修理の出費が嵩むのが 見えたので、廃車にし買い換えました。

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ホンダ・モビリオスパイク(H15年式モデューロ仕様)、どのくらいまで乗れますか? 現在14万キロなのですが、 昨年エアコンが故障 スライドドアが故障(ピンが破損し締まらなくなった) ナビはディスク読み込まず、モニター部分が開かないのでCDの出し入れ不可 CVTの調子がイマイチ(いきつけの車屋によると) 発進時のガタツキがひどくなってきた気がする 見た目も走りも気に入っているのですが、遠出は心配です。 どこか出かける前には必ず車屋で見てもらうのですが、 そこの社長も「もうそろそろ厳しいか」と言っています。 修理できるうちは乗れる、という意見もあるかと思うのですが、 実際に車の乗り換え時期というのは、どのような機会をいうのでしょうか? 年間走行距離は3万キロ程度、通勤とお出かけ、子供の送り迎え、仕事での移動もこの車です。 高速もよく乗るので、とても走りやすく大好きです。 まだ乗れるならば乗りたいですが、修理が多く心配になってきましたので、質問させて頂きます

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