匿名さん
FJクルーザーのおすすめのパッケージ、オプションを教えて下さい。
FJクルーザーの購入を検討しているのですが、試乗車がベーシックしかないのでオフロードパケ、xリアス、パフォーマンスダンパー登載車との比較が出来ませんでした。
試乗では、特に不満はありませんでした。
しかし、試乗ですのでありきたりの走り方しか出来ず、正直わかりません。
一番気になるのは街乗りでの乗り心地です。
どなたかご存知の方がいらっしゃたら教えてください。
よろしくお願いします。
匿名さん
FJクルーザーのおすすめのパッケージ、オプションを教えて下さい。
FJクルーザーの購入を検討しているのですが、試乗車がベーシックしかないのでオフロードパケ、xリアス、パフォーマンスダンパー登載車との比較が出来ませんでした。
試乗では、特に不満はありませんでした。
しかし、試乗ですのでありきたりの走り方しか出来ず、正直わかりません。
一番気になるのは街乗りでの乗り心地です。
どなたかご存知の方がいらっしゃたら教えてください。
よろしくお願いします。
試乗で特に気にならなかったのであれば ベースグレードでいいのではないでしょうか? 私の場合はベースグレードのロール、ピッチング 特に停車した際のゆらゆらとした揺れが気になり オフロードパッケージの試乗車があるところを探して 試乗しに行き、適度に締まった乗り心地が気に入り 購入を決めました。
Xリアスは215系サーフに試乗したことがあり、 たしかにロールが押さえられて乗用車っぽいんですが ちょっと不自然な感じがした記憶があり FJ購入の際の選択肢にはいれませんでした まあ、10年くらい前の話なので だいぶ進化してるとは思います ちなみにFJも年式によりサスペンションの セッティングが変わったりしていて 私が試乗した2011年と今のセッティングが 同じかもわかりません。
もう一度試乗して、おこられない程度の 急ハンドル、ブレーキなどを試してみて 気にならなければわざわざオフパケやXリアス にすることは無いでしょう。
試乗の右折、左折、ストップアンドゴーで 十分判断できると思います。
おすすめのパッケージ、オプションは 購入する人が必要を感じないものに お金を出させることはお勧めできないので ベースグレード 小柄な人が乗ることが多いようなら サイドステップ 後付の社外品でもいいので バックカメラ こんなところでしょうか? 自分がもう一度購入するのであれば オフパケ、A-トレック、リアデフロック とくに今のオフパケはクロールコントロールが 付いていて羨ましい。
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FJクルーザーのおすすめのパッケージ、オプションを教えて下さい。
FJクルーザーの購入を検討しているのですが、試乗車がベーシックしかないのでオフロードパケ、xリアス、パフォーマンスダンパー登載車との比較が出来ませんでした。
試乗では、特に不満はありませんでした。
しかし、試乗ですのでありきたりの走り方しか出来ず、正直わかりません。
一番気になるのは街乗りでの乗り心地です。
どなたかご存知の方がいらっしゃたら教えてください。
よろしくお願いします。
昨年5月に発売になった、トヨタエスティマのプレミアエディションにはパフォーマンスダンパーというパーツが特別仕様で装着されている為か、メーカーオプションのローダウンサスが装着出来ませ んでした。
テインなどの後着け車高調整も装着出来ないのでしょうか?
パフォーマンスダンパー に関する質問
テインだけでなく、HKSやビルでも設定が在ったと思います
日産セレナC26のパフォーマンススペックの足回りについて! RS-R Ti2000を組もうと思ってます。
そこでパフォーマンスダンパーとTi2000を組むのと KYBのローファー ダンパーとTi2000を組むのではどちらがオススメでしょうか?
パフォーマンスダンパー に関する質問
乗り心地、走りどちらか優先かで変わり ますが、走りの車じゃないので乗り心地 で回答します。
車高調、パフォーマンスダンパー+RSR、 カヤバローファー+RSR、など色々 試してみましたが、まともな組併せは ローファー+RSRがいい感じでした。
車高は4cm下がるのがちょっと気を 使いますが、下がった分、横揺れなどが 収まり、安定感か増します。
リアがパフォーマンスダンパーだと かなり跳ねるがローファーだと かなり収まるので同乗者にも いいと思います。
パフォーマンススペックならより リアが落ち着く筈です。
結局、私もその組み合わせで 落ち着きましたが、フロント回りを 痛めたくなければ ハーフダウンが楽です。
今年の9月末にトヨタのディーラーで新車のFJクルーザーを契約したんですが、納車は11月はじめ頃と言われました。
つまり契約日から納車まで約一か月半待ちです。
結構かかるんだなと思いました。
そこで今年FJクルーザーを新車購入された方で契約日から納車までどのくらいかかったのか教えて頂けませんか? それとパフォーマンスダンパー(メーカーオプション)は納車後でも取付け可能でしょうか?
パフォーマンスダンパー に関する質問
新車で一ヶ月半なら早い方です。
車種にもよりますが半年、一年掛かる場合もあります。
C26後期セレナライダーで純正で取り付けてある、補強パーツ3点、(専用リアクロスバー、ヤマハ製パフォーマンスダンパー、専用フロントクロスー)は、ハイウェイスター後期に流用が可能ですか? 社外品の補強パーツつけた方がいいのかもしれませんが、純正流用ができるものがあればなと思いました。
パフォーマンスダンパー に関する質問
ポン付けの飾りですから、そのまま付きます。
FJクルーザーのおすすめのパッケージ、オプションを教えて下さい。
FJクルーザーの購入を検討しているのですが、試乗車がベーシックしかないのでオフロードパケ、xリアス、パフォーマンスダンパー登載車との比較が出来ませんでした。
試乗では、特に不満はありませんでした。
しかし、試乗ですのでありきたりの走り方しか出来ず、正直わかりません。
一番気になるのは街乗りでの乗り心地です。
どなたかご存知の方がいらっしゃたら教えてください。
よろしくお願いします。
パフォーマンスダンパー に関する質問
試乗で特に気にならなかったのであれば ベースグレードでいいのではないでしょうか? 私の場合はベースグレードのロール、ピッチング 特に停車した際のゆらゆらとした揺れが気になり オフロードパッケージの試乗車があるところを探して 試乗しに行き、適度に締まった乗り心地が気に入り 購入を決めました。
Xリアスは215系サーフに試乗したことがあり、 たしかにロールが押さえられて乗用車っぽいんですが ちょっと不自然な感じがした記憶があり FJ購入の際の選択肢にはいれませんでした まあ、10年くらい前の話なので だいぶ進化してるとは思います ちなみにFJも年式によりサスペンションの セッティングが変わったりしていて 私が試乗した2011年と今のセッティングが 同じかもわかりません。
もう一度試乗して、おこられない程度の 急ハンドル、ブレーキなどを試してみて 気にならなければわざわざオフパケやXリアス にすることは無いでしょう。
試乗の右折、左折、ストップアンドゴーで 十分判断できると思います。
おすすめのパッケージ、オプションは 購入する人が必要を感じないものに お金を出させることはお勧めできないので ベースグレード 小柄な人が乗ることが多いようなら サイドステップ 後付の社外品でもいいので バックカメラ こんなところでしょうか? 自分がもう一度購入するのであれば オフパケ、A-トレック、リアデフロック とくに今のオフパケはクロールコントロールが 付いていて羨ましい。
トヨタSAI前期のパフォーマンスダンパーをレクサスhs前期に取り付けた大丈夫なのでしょうか? やはり品番が違うのでダンパーのセッティングなど違うのでしょうか?
パフォーマンスダンパー に関する質問
おそらく互換性がなく流用出来ないと思います。
トラスト 車高調 中身交換について パフォーマンスダンパーを装着しておりますが、ショックが寿命で抜けてます。
オーバーホールは不可らしく、中のケース交換は可能?? みたいですが された方居ますでしょうか??一本いくらでしょうか?? 色々探したのですが、分かりません。
もう、新しく4本新品で買った方がマシとは思うのですが安く済むならと思いまして。
解答よろしくお願いしますm(_)m
パフォーマンスダンパー に関する質問
部品バラ買い、メーカーが出さない場合は、オーバーホール出来ません。
他のメーカー車高調整を購入して、寿命の尽きた部品は、捨てる?又は、ヤフーで売る?。
テインの車高調整を、現在使用してますが、乗り心地が良く、食い付き良好です。
消耗品は、新品交換が一番です。
10万キロ使用なら、ガソリン代より安い部品ですから。
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