熊本震災の話です。物流会社全体で物資輸送と邪魔なガレキとゴミ撤去を兼ねて仕事が入ってる又は稼働させるトラックを最小限にして遊ばせてる又はあまり稼働していないトラックを複数名同乗して現地や近隣地へ大量派 遣ってのはできませんかね？緊急稼働と支援目的に関する稼働に関係した車両に対し燃料代、高速代、人件費、車修理代を政府から支出とかできないですかね？5人しか居ない場所に20人手配したりできればあらゆる面で有利になると思うのですが・・・。 ①本来荷主から支払われる賃金の中からの燃料代割り当てを全て払拭し政府から燃料代支給。 ②緊急支援車両の表記や看板をトラックに装着し料金所を無停止で通過可能にする。 ③ボランティア並びに震災支援メンバーには国や政府から運送会社または従業員に功労費を捻出。 ④大切なトラックや社用車なので大切に乗務をする事は当たり前ですが緊急支援車両に限っては車の破損修理は行政にて保証。映画ではありませんが木の枝に擦った、倒れてた看板にぶつけて破損したくらいで凹まずガンガン輸送や人員輸送に車両を使って板金くらい国で見てやるからガンガン走ってこい！みたいに。知り合いが運送会社に居るので話してみようと思うのですが綺麗事ですかね？GOが出れば俺も行きたいです！お偉いさんはそういう使い方したくはないでしょうか・・・
