1980年代から90年代にかけて、200万円から250万円で購入することのできたスポーツカーはどのような車種があったので

1980年代から90年代にかけて、200万円から250万円で購入することのできたスポーツカーはどのような車種があったのでしょうか。 200万円程度で購入することができた車にシルビアが挙がっていたので、気になりました。

1980年代後半～は、日本がバブルだった時代で、 スポーツスペシャリティカーが続出しました。 ZやスカイラインGT-R以外にも、 250万円以内で買えるライトスポーツカーが生まれたのです。 日産・シルビア（1988年登場） ・Q's（最も売れたNAモデル）：156万円 ・K'sハイキャス2（ターボモデルの最上級）：196万円 ・K'sクラブセレクションSHCP：249万円 ホンダ・プレリュード（1988年登場） ・2.0XL：131万円 ・2.0Si：192万円 ・2.0F1スペシャルエディッション：237万円 トヨタ・カローラレビン／スプリンタートレノ（1989年登場） ・GT：142万円 ・GT-Z（スーパーチャージャー）：169万円 マツダ・サバンナRX-7（1989年登場） ・GT-R：210万円 マツダ・ユーノスロードスター（1989年登場） ・ベースグレード：170万円 ・Vスペシャル：212万円 スバル・アルシオーネ（1989年登場） ・VS：168万円 ・VR：206万円 日産・180SX（1992年登場） ・タイプ１：179万円 ・タイプ２ハイキャス２：204万円 ・タイプXニスモ：249万円 この後、バブルが弾けて、スポーツカー暗黒の時代に突入します。 安いスポーツカーは、タイプR位でしょうか。 ホンダ・インテグラタイプR（1999年登場） ・1.8ベースグレード：226万円 86/BRZがもう少し安い価格で登場してくれると もう少し売れたかもしれませんね。 トヨタS-FRに期待でしょうか。