シルビアs15のスロットルバルブ洗浄後のアイドリングについて。 最近アクセルの踏み始めが硬いのでスロットルバルブを洗浄

シルビアs15のスロットルバルブ洗浄後のアイドリングについて。 最近アクセルの踏み始めが硬いのでスロットルバルブを洗浄しました。 その日は数分走ったらアイドリング安定したんですが 翌日の朝にエンジンかけたらアイドリングが2000〜2500くらいになってしまいました。 走行してる内にアイドリングは下がりはするんですが、、、 スロットルバルブ自体は開閉するところにエンジンコンディショナーかけて拭き取ったあとすこし吹かしたくらいです。

こんにちは。 スロットルバルブには、気密性を高めるためにバルブ外周に シール剤が塗ってあります。 清掃をしたときにそれが一部剥がれて、 スロットル全閉時にエアがスロットルを通過する量が増え、 それが「AACバルブ」で制御出来る範囲を超えたかも知れません。 AACバルブ調整で凌ぐか、改善しないなら「スロットルチャンバー」 交換するしかないですね。スロットルチャンバーの清掃は、 基本、不可です。どうしてもなら、きれいな乾いたウエスで軽く拭く 程度です。アイドリング調整はAACバルブの補助空気通路の調整ネジ で調整しますが、診断機が必要なので、ディーラーでの点検を お勧めします。がんばって下さい。