ハーレーのFXDL2001年式です。 最初朝ツーリングに出る時に最初アクセルあけると、カブリ、ノッキングします。停車時に

ハーレーのFXDL2001年式です。 最初朝ツーリングに出る時に最初アクセルあけると、カブリ、ノッキングします。停車時に

ハーレーのFXDL2001年式です。 最初朝ツーリングに出る時に最初アクセルあけると、カブリ、ノッキングします。停車時にNでアクセル開けると吹け上がりはよいのですが黒煙が出ます。10分位走り 続けると黒煙も出なくなり、吹け上がりも良くなりノッキングもなくなります。 その後、昼休憩しても調子はいいです。問題があるのは1番最初の家からの走りだしの時だけです。 何か問題ありそうですか? エアクリとマフラーが社外になってます。 宜しくお願い致します

ノッキングの原因は燃焼室に蓄積したカーボンです。コレが炭火のように火種になりスパーク点火とは無関係に燃焼が起こります。 エンリッチナー(チョーク)使いすぎていませんか? 普段どのように朝一発目のエンジン始動、暖機運転行っているのか詳しく教えてください。 あと燃料はハイオクですか?

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ハーレーのFXDL2001年式です。 最初朝ツーリングに出る時に最初アクセルあけると、カブリ、ノッキングします。停車時にNでアクセル開けると吹け上がりはよいのですが黒煙が出ます。10分位走り 続けると黒煙も出なくなり、吹け上がりも良くなりノッキングもなくなります。 その後、昼休憩しても調子はいいです。問題があるのは1番最初の家からの走りだしの時だけです。 何か問題ありそうですか? エアクリとマフラーが社外になってます。 宜しくお願い致します

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