今年、年末にあるスバル インプレッサスポーツｆｍｃでは「ｍｔラインナップ全面廃止」はあると思われますか？ また、この場

今年、年末にあるスバル インプレッサスポーツｆｍｃでは「ｍｔラインナップ全面廃止」はあると思われますか？ また、この場合マツダのアクセラスポーツ ｆｆ＋ｍｔの乗り換える事が賢い選択でしょうか？ ご意見をお聞かせください。 自分はここずっと、マツダの動向に注目しています。

前も同じような質問に答えた気がします。 意図的に前回と違った回答にしてみます。 マツダは今でもMT車を出してくれている貴重なメーカーです。 それは、欧州で売る気があるからです。 欧州では、Cセグメント以下は、ほとんどがMT車です。 一方、日本はAT大国で、MT車は絶滅危惧種です。 それは、ゴー＆ストップの多い環境では、 やはりAT（CVT含む）が便利であり、利点が多いからです。 日本ではアクセラだとほとんどがAT車です。 実際、日本のATはかなり優れたトランスミッションです。 もちろん、クルマの使用目的は人によって違ってきます。 よって、MT車を選ぶのも、AT車を選ぶのも個人の自由です。 ただ、最初から国産車+FF+MTと決めているなら、 もうアクセラを選ぶしかないでしょう。 選択の余地が無くなります。 よって、アクセラが気に入れば乗り換えれば良いし、 気に入らなければ、リストアしながらでも 今の車を乗り続ければ良いと思われます。 結局、人の意見より自分の意見が大切だと思います。 MT車選択ということで、既に他の人とは 意見が違ってきています。 でしたら、自分の好きなようにするのが一番です。 自分で自分の選択に責任を取れば良いだけですから。