三菱自動車は、国内向けにはセダン、商業車と撤退し、ほぼ、SUVと軽自動車に特化してますが、ラインナップ充実のため、海外投

三菱自動車は、国内向けにはセダン、商業車と撤退し、ほぼ、SUVと軽自動車に特化してますが、ラインナップ充実のため、海外投入車種を国内に持ってきたりはしないのでしょうか？ 基本的には海外(アジア？ ）で勝負して、国内での成長は二の次という状況なのでしょうか？

>基本的には海外(アジア？ ）で勝負して、国内での成長は二の次という状況なのでしょうか？ そういうことですね。 二度のリコール隠しの後、三度目ともいえるリコール対応の悪さの指摘。 国内市場では、商品・サービスにメーカとして信用(金融とか経営とかではないですよ。ちゃんとした車を作り不具合は直すという商品とサービスの信用)がありません。 国内事象は多くのメーカが集う激戦地ですから、信用がなく苦戦確実のところでがんばるより海外で頑張ったほうが効率よく稼げます。