ロードバイクのチューブレスホイールについて。 wh-6800のホイールを購入しようと思ってます。 外出先でパンクした場合

ロードバイクのチューブレスホイールについて。 wh-6800のホイールを購入しようと思ってます。 外出先でパンクした場合

ロードバイクのチューブレスホイールについて。 wh-6800のホイールを購入しようと思ってます。 外出先でパンクした場合は、その場で修理するのではなく、クリンチャーにして帰ってこようと思 っているのですが、その場合、クリンチャー用のタイヤを別に持っていかなくてはいけないのでしょうか? それともチューブだけ持って行って、チューブレスタイヤの中にチューブをいれればいいのでしょうか? チューブレスホイールを愛用されてる方の使用感も教えていただきたいです。 価格と評判の良さに惹かれていますが、ZONDAと少し迷ってます。 教えてください。

中にチューブ入れるだけです。 別にタイヤを用意する必要はありません。 アルテグラとゾンダなら、普通はゾンダ選びます。 チューブレス、まあ使いたいなら止めませんが、自分はオススメしません。 唯一の利点は乗り心地がいいと言う一点だけです。 別に軽量化にもならないです。特殊な軽量チューブレスタイヤを使うなら軽量化にもなりますが、基本的にはチューブレスリムはクリンチャーリムより重いし、タイヤもクリンチャータイヤより重いからトータルで見たらクリンチャーとチューブレスの重量差はないです。 タイヤも穴空いたら交換になるし、タイヤ嵌めづらいし、積極的にチューブレスを選ぶ理由はありません。 乗り心地も、ラテックスチューブ使えば、かなり良くなるので、メリットは皆無です。

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ロードバイクのチューブレスホイールについて。 wh-6800のホイールを購入しようと思ってます。 外出先でパンクした場合は、その場で修理するのではなく、クリンチャーにして帰ってこようと思 っているのですが、その場合、クリンチャー用のタイヤを別に持っていかなくてはいけないのでしょうか? それともチューブだけ持って行って、チューブレスタイヤの中にチューブをいれればいいのでしょうか? チューブレスホイールを愛用されてる方の使用感も教えていただきたいです。 価格と評判の良さに惹かれていますが、ZONDAと少し迷ってます。 教えてください。

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