匿名さん
素人質問なのですが、聞いてください。
ブレーキのタッチ向上の為にマスターシリンダーストッパーやバルクヘッドの補強板などがあると思います。
確かに理屈は分かりますし、実際に自分の車でもペダルをグッと踏み込むとマスターシリンダーが僅かに動くのも確認できました。
ですが、私の車で(ABS無、パットとメッシュホース、スリットローターは組んでます)動くほどペダルを踏み込んだらタイヤがロックしてしまいます。
こんな状態でも意味はあるのですか? と言うか上記のようなパーツってやる事がなくなった人が最後の手段で使うようなパーツなんでしょうか?文章メチャクチャですが、どなたか教えてください。