車についての相談です

匿名さん

車についての相談です。
自分で決めろ!!というのは100も承知なのですが、 次に購入する車を決めかねている状態です。
車の用途は ・街乗り ・たま～～～に峠 ・たま～～～～～～にジムカーナ となります。
現在所持している車 H13年.ZZT231SSP.セリカ 120000キロ走行 給排気(エアクリ不明、藤壺)、車高調(ブリッツ32段減衰) 、LSD(TRD)、クラッチ(TRD) 等ノーマルより変更しております。
前置きが長くなってしまったのですが、 CR-Z MT 2013以降(プラスポボタン付の…) コルト VR MT 2010以前(加速音規制を避けるため) の二車種が購入検討車です。
各オーナー様に自分の車のインプレ等をご紹介願えませんでしょうか？？ ターボ車・ホットハッチ・クーペ・FR・FF等の所持経験はありますので、 純粋にCR-Z及びコルトVRのインプレをお願い致します。
例えば燃費や100キロ巡航速度の回転数や維持費などなど そんな些細な情報でもうれしいです！皆さんのお知恵を貸して下さい！ ちなみに、今回は改造はほぼしないつもりです。
給排気程度やファッション的なエアロや内装に追加メーターくらいはするかもしれませんが…

コルトVR所持。
CRZは知り合いが所持してます。
あまり弄らないなら、コルトが速いと思います。
まぁ1.5ターボと1.5NAですから。
加速は雲泥の差。
コルトはタイヤ依存のコーナリングです。
コーナーはCRZの方が楽しいですね。
コルトはロール凄いし、無駄にゴツゴツしてて、そして曲がらない。
ブレーキもすぐタレる。
でも、パワー差があり過ぎるためトータルではコルトがやっぱり速いです。
コルト時速100kmの回転数は2700ぐらいです。
CRZは知りません。
維持費はコルトの方が高くなりますね。
燃費はコルトでハイオク13〜14。
CRZでレギュラー16〜17。
コルトはターボですから、熱害により消耗品の交換頻度もCRZよりは早いです。
内装はコルトが劣る。
しょぼい。
CRZのコクピット感はカッコイイですね。
そして6MT。
またコルトはパーツが少ないです。
エアロなんかは3社ぐらいしか選択肢が無く、デザインも微妙です。
CRZの方が自由度が高い。
中古部品も入手しやすい。
あとコルトは色々異音多いです。
神経質な人には向きません。
正直。
好みでどうぞ。
コルトに乗ってますが、みんなにオススメできるほどではないので。
ただ、良い車ではあります。
乗り比べた感想としては、圧倒的にコルトの方が速いけど、CRZの方が運転して楽しいですね。