最近のMAZDAはSUV乱発しすぎ? CX4が誕生しました。 5と3とはどう棲み分けになると予想されますか? 5では大き

最近のMAZDAはSUV乱発しすぎ? CX4が誕生しました。 5と3とはどう棲み分けになると予想されますか? 5では大き

最近のMAZDAはSUV乱発しすぎ? CX4が誕生しました。 5と3とはどう棲み分けになると予想されますか? 5では大きすぎる、3では小さいという人が買うのでしょうか? 5はDセグ、3はCセグなので4は・・・。 BMWみたいに偶数番はクーペっぽくするとか、スポーティーにするなり違いを出すわけでもなさそうですし。 これまでは奇数でCXを出してきたのに初めて偶数で出すことになにか挑戦的な試みでもあるのかと思いましたが普通のCXのSUVって感じですし。 MAZDAはミニバンをやめてSUVを前面に押し出すそうですが、似たようなサイズ違いのSUVの乱発にも思えるのですがどうなのでしょうか? 内外装が全然違って意欲的で挑戦的なSUVだと面白いと思ったのですが。 FRのセダンとかハッチバックなんてのは全然考えてはいないのでしょうか? MAZDAの工場ならFFとFRは同時進行で製造可能だとありました。 アテンザが次のフルモデルチェンジでFRになるなんて噂があったり。

CX-4現状中国市場専用車種です。 多分中国での要望を反映させた物でしょう。 専用車を用意できるほど需要が大きいと言う事でしょうね。

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最近のMAZDAはSUV乱発しすぎ? CX4が誕生しました。 5と3とはどう棲み分けになると予想されますか? 5では大きすぎる、3では小さいという人が買うのでしょうか? 5はDセグ、3はCセグなので4は・・・。 BMWみたいに偶数番はクーペっぽくするとか、スポーティーにするなり違いを出すわけでもなさそうですし。 これまでは奇数でCXを出してきたのに初めて偶数で出すことになにか挑戦的な試みでもあるのかと思いましたが普通のCXのSUVって感じですし。 MAZDAはミニバンをやめてSUVを前面に押し出すそうですが、似たようなサイズ違いのSUVの乱発にも思えるのですがどうなのでしょうか? 内外装が全然違って意欲的で挑戦的なSUVだと面白いと思ったのですが。 FRのセダンとかハッチバックなんてのは全然考えてはいないのでしょうか? MAZDAの工場ならFFとFRは同時進行で製造可能だとありました。 アテンザが次のフルモデルチェンジでFRになるなんて噂があったり。

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