テスラのモデル３が予約で２７万台だそうですがテスラってそんなに生産能力あるんですか？納車までどれだけかかるんでしょうね？

テスラのモデル３が予約で２７万台だそうですがテスラってそんなに生産能力あるんですか？納車までどれだけかかるんでしょうね？ 国産EVもテスラと同等くらいの販売価格にしたら同等の航続距離にできるんでしょうか？

電気自動車のニュースや、充電スポット情報を提供しておりますEVsmartと申します。 テスラモデル3の予約は、最初の1週間で32万5千台とされています。現在のテスラの工場は米国カリフォルニア州フリーモントの一か所、以前はトヨタとGMが所有していた、NUUMIという自動車工場の居抜きで、当時は1年間に50万台の自動車を生産していました。そのため、多くの業界関係者は、最大年産50万台くらいまではできるのではないかと考えています。 ただし、この自動車は電気自動車ですので、電池を大量に搭載します。電池の量はいろいろ噂がありますが、60kWhという説が多いです。仮にこれを暫定として、30万台分生産するには、300,000 x 60kWh = 18GWh/年のバッテリー生産能力が必要となります。 ちなみにこれが2015年一年間の各社の自動車用バッテリーの生産量です。 https://evobsession.com/ev-battery-sales-december-2015/ トップのパナソニックはほぼ全量をテスラに納品。LGはBMWやGMなど、AESCは日産です。これを見てわかるように、現在のバッテリー生産能力は、トップのパナソニックですら4.5GWhに過ぎず、モデル3を1年間で30万台生産するには、年間ベースで現在のパナソニックの生産量を4倍に増やす必要があります。 これだけの規模のバッテリーの生産量を計画しているのは、現時点ではテスラだけです。LGは工場の増設を発表していますが、まだテスラレベルには達していません。テスラは、フリーモントの組み立て工場以外に、現在、ネバダ州にギガファクトリーという巨大な工場を建設しています。 https://www.youtube.com/watch?v=N7gNSHntjIc 納車は2017年後半から、と発表されていますが、日本は右ハンドルなのでそれより遅れて納車が始まると思われます。 なお、他のメーカーが電気自動車を生産する能力はあると思います。しかし、年間30万台程度製造を行うには、電池工場をまずは建設し始めないと2017-2018年には間に合わないと言われています。