教習所に通ってる者です。 仮免許を取得し路上教習なのですが 赤信号などで停止し青になり発進するとき モタモタしてしまいそ

教習所に通ってる者です。 仮免許を取得し路上教習なのですが 赤信号などで停止し青になり発進するとき モタモタしてしまいそ

教習所に通ってる者です。 仮免許を取得し路上教習なのですが 赤信号などで停止し青になり発進するとき モタモタしてしまいそうです。 と言うのもいまだにスムーズに、発進できません。クラッチは大丈夫ですがアクセルを一定にするのが苦手です。 コツを教えてください。 また青信号で発進が、遅れるのを防ぐために赤信号の時からアクセルを作っておくのはダメですよね?

Q:..........と言うのもいまだにスムーズに、発進できません。クラッチは大丈夫ですがアクセルを一定にするのが苦手です。 A:クラッチは大丈夫と書いてありますが、結局クラッチペダルの操作に問題があるのです。 発進が遅れるのは、初心者はクラッチペダルを床まで踏んだ状態から半クラッチの状態に持ってくるまでの時間が長いのです。 ベテランのドライバーはアクセルの踏み加減、半クラッチの状態までを瞬時に行います。 ですが初心者はエンストするのを恐れて半クラッチになるまで、恐る恐るペダルを離してくるのです。それがスタートを遅らせる最大の原因です。

教習所に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

教習所に通ってる者です。 仮免許を取得し路上教習なのですが 赤信号などで停止し青になり発進するとき モタモタしてしまいそ

教習所に通ってる者です。 仮免許を取得し路上教習なのですが 赤信号などで停止し青になり発進するとき モタモタしてしまいそうです。 と言うのもいまだにスムーズに、発進できません。クラッチは大丈夫ですがアクセルを一定にするのが苦手です。 コツを教えてください。 また青信号で発進が、遅れるのを防ぐために赤信号の時からアクセルを作っておくのはダメですよね?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内