初代のマツダサバンナはやっぱり4ドアよりも2ドアスポーツタイプが当時人気があったので

初代のマツダサバンナはやっぱり4ドアよりも2ドアスポーツタイプが当時人気があったので

匿名さん

初代のマツダサバンナはやっぱり4ドアよりも2ドアスポーツタイプが当時人気があったのでしょうか?1971(昭和46)年頃に発売されましたがCMでサバンナ♪サバンナ♪と言うメロディーがありましたけどね♪

2ドアーが人気がありましたが・・・ 昭和47には日本国内では排ガス規制があり、CО濃度が5.5%→4.5%になり、それまでに販売されていた車は点火時期を遅らせるなどの対応でしのいでいたので走らない車ばかりでした、俗に言う牙を抜かれたスポーツカーの時代で、この時代には未だ触媒の無い時代でした。
そんな中、APロータリー搭載車はCО濃度は難なくクリアーしていたので、殆どの官公庁公用車にはサバンナAPロータリーワゴン車が配置されていました、当時のスポーツカーより速いスポーツワゴンが役所の公用車の時代でもありました。

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初代のマツダサバンナはやっぱり4ドアよりも2ドアスポーツタイプが当時人気があったので

匿名さん

初代のマツダサバンナはやっぱり4ドアよりも2ドアスポーツタイプが当時人気があったのでしょうか?1971(昭和46)年頃に発売されましたがCMでサバンナ♪サバンナ♪と言うメロディーがありましたけどね♪

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