匿名さん
皆さんが次にバイク買うならば、どちらにしますか? YZFR1かXT1200Zテネレでお願いします。
1日300~400キロくらいのツーリングと、たまに峠行きます(峠攻めはあまりしないですが) 今は、ブラックバード乗りですが、どちらが両立出来ますかね?
匿名さん
皆さんが次にバイク買うならば、どちらにしますか? YZFR1かXT1200Zテネレでお願いします。
1日300~400キロくらいのツーリングと、たまに峠行きます(峠攻めはあまりしないですが) 今は、ブラックバード乗りですが、どちらが両立出来ますかね?
どうしても大型買うならMT-07を買うよ。
極低速がなさそうなので買わないけど。
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匿名さん
皆さんが次にバイク買うならば、どちらにしますか? YZFR1かXT1200Zテネレでお願いします。
1日300~400キロくらいのツーリングと、たまに峠行きます(峠攻めはあまりしないですが) 今は、ブラックバード乗りですが、どちらが両立出来ますかね?
XT1200Zスーパーテネレについてなのですが、やけに足付きが悪いと聞きましたが、どれほどのものでしょうか? 身長183の普通体型で力は、それなりに強い方だと言われます。
跨がったまま、センスタ払えますかね…(^_^;)? リアボックスとパニアもつける予定ではいますが、アドベンチャー系のバイク経験あるかたは、リアボックスやパニアの使い勝手なんかも教えてもらえると助かります。
すぐに乗り換える訳ではないですが、次に狙ってるのがテネレなのでお願いします。
テネレ に関する質問
その体格なら全く問題ないでしょ。
そりゃアドベンチャー系はサスストロークに余裕を持たせている傾向があるからどうしてもシート高が高くなるけど、それであたふたするのは160cm台以下の短足チビでしょ。
ヤマハXT660x とrとzテネレの違いはなんですか? あと多分XとRはオフとモタードをそれぞれどちらかが表してると思ったのですが なんでヤマハではそのように表すんですか?何かの頭文字ですか?
テネレ に関する質問
XT660Rはオフロードバイク。
フロント21インチ、リア17インチホイールを履くオフロードを含むツーリングに向いている。
Xは多分クロスオーバーの頭文字だと思うけど。
要するにモタード、オフロードの形をしたオンロードバイク。
市販モタードは基本的にオンロードバイク。
テネレはヤマハのラリーマシンの名前。
アフリカのテネレ砂漠の名前を取ったもの。
いわゆる長距離、あらゆる道を踏破するためのツーリング向きのバイク。
ビッグタンクにオフロード向きの足と、長時間ライドに適したシートを持つバイク。
皆さんが次にバイク買うならば、どちらにしますか? YZFR1かXT1200Zテネレでお願いします。
1日300~400キロくらいのツーリングと、たまに峠行きます(峠攻めはあまりしないですが) 今は、ブラックバード乗りですが、どちらが両立出来ますかね?
テネレ に関する質問
どうしても大型買うならMT-07を買うよ。
極低速がなさそうなので買わないけど。
ヤマハXT1200スーパーテネレを購入しました。
すごい気に入ってるんですが一つだけ困ってる事があります。
クラッチがメチャクチャ重いのです!!! テネレは油圧クラッチなのですがこんなに重たいとは思っていなかったのでせっかく買った愛車に乗るのが億劫になってしまってます。
普通に走行してる時は特に苦痛は感じないのですが渋滞の時、握りこんだ状態からゆっくりつないだり放したりする時が地獄で腕がパンパンになってしまいます。
クラッチレバーを握る2本掛けなどまず無理で4本掛けでもきついときがあります。
検索でブレンボ?というメーカーのシリンダーを取り付け軽くしてる方がいたのですがポン付は難しいらしく加工が必要な上に部品だけで6万前後するようです。
今より半分とは言わないまでも3割くらい軽くなればいいのですが効果的な方法があれば教えていただければ幸いです。
ちなみに予算は3万前後なら大丈夫です。
テネレ に関する質問
ニッシンなら、デイトナからクラッチマスター関係出てなかったかな? ピストンの容量を上げれば良いと思います。
ピストンの何処かにサイズを記載しています○/△的な記載です。
ヤマハXT1200スーパーテネレのクラッチの重さ すごい気に入ってるんですが一つだけ困ってる事があります。
クラッチがメチャクチャ重いのです!!! テネレは油圧クラッチなのですがこんなに重たいとは思っていなかったのでせっかく買った愛車に乗るのが億劫になってしまってます。
普通に走行してる時は特に苦痛は感じないのですが渋滞の時、握りこんだ状態からゆっくりつないだり放したりする時が地獄で腕がパンパンになってしまいます。
クラッチレバーを握る2本掛けなどまず無理で4本掛けでもきついときがあります。
検索でブレンボ?というメーカーのシリンダーを取り付け軽くしてる方がいたのですがポン付は難しいらしく加工が必要な上に部品だけで6万前後するようです。
今より半分とは言わないまでも3割くらい軽くなればいいのですが効果的な方法があれば教えていただければ幸いです。
ちなみに予算は3万前後なら大丈夫です。
テネレ に関する質問
私もCBで同じ思いをしたので色々交換して、今は原付位の軽さになってます 高いとか面倒とか言わないで、ブレンボやベル、ゲイルを買い、レリーズも交換しましょう。
価格以上の効果は有りますよ、今は渋滞なんかなんとも思いません、指2本で充分
こんにちは。
お尋ねします ヤマハXTZ660テネレ1998年式のエンジン交換時のオイル量とか フロントフォークオイル量などのスペックを知りたいのですが ご存知の方、もしくはサイトの情報をお願いします よろしくお願い します
テネレ に関する質問
ヤマハ発動機に問い合わせすれば教えてくれますよ
アドベンチャーモデルやオフロードバイクでスポークホイールでチューブレスのモデルを教えて下さい。
XT1200Zスーパーテネレはチューブレスですか?
テネレ に関する質問
「Vストローム650XT」がありますよ。
なぜヤマハのXTZ250テネレは日本で発売しないのでしょうか?
テネレ に関する質問
テネレ250は、日本でも売れるでしょうね。
私も、売っていれば買うと思います。
大型アドベンチャーが流行してますが 日本だと、250の需要はそこそこあると思います。
なんで売らないんでしょうね。
いや、そのうち正規販売するかもしれませんよ。
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