ヤマハXT1200スーパーテネレを購入しました

ヤマハXT1200スーパーテネレを購入しました

匿名さん

ヤマハXT1200スーパーテネレを購入しました。
すごい気に入ってるんですが一つだけ困ってる事があります。
クラッチがメチャクチャ重いのです!!! テネレは油圧クラッチなのですがこんなに重たいとは思っていなかったのでせっかく買った愛車に乗るのが億劫になってしまってます。
普通に走行してる時は特に苦痛は感じないのですが渋滞の時、握りこんだ状態からゆっくりつないだり放したりする時が地獄で腕がパンパンになってしまいます。
クラッチレバーを握る2本掛けなどまず無理で4本掛けでもきついときがあります。
検索でブレンボ?というメーカーのシリンダーを取り付け軽くしてる方がいたのですがポン付は難しいらしく加工が必要な上に部品だけで6万前後するようです。
今より半分とは言わないまでも3割くらい軽くなればいいのですが効果的な方法があれば教えていただければ幸いです。
ちなみに予算は3万前後なら大丈夫です。

ニッシンなら、デイトナからクラッチマスター関係出てなかったかな? ピストンの容量を上げれば良いと思います。
ピストンの何処かにサイズを記載しています○/△的な記載です。

テネレに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ヤマハXT1200スーパーテネレを購入しました

匿名さん

ヤマハXT1200スーパーテネレを購入しました。
すごい気に入ってるんですが一つだけ困ってる事があります。
クラッチがメチャクチャ重いのです!!! テネレは油圧クラッチなのですがこんなに重たいとは思っていなかったのでせっかく買った愛車に乗るのが億劫になってしまってます。
普通に走行してる時は特に苦痛は感じないのですが渋滞の時、握りこんだ状態からゆっくりつないだり放したりする時が地獄で腕がパンパンになってしまいます。
クラッチレバーを握る2本掛けなどまず無理で4本掛けでもきついときがあります。
検索でブレンボ?というメーカーのシリンダーを取り付け軽くしてる方がいたのですがポン付は難しいらしく加工が必要な上に部品だけで6万前後するようです。
今より半分とは言わないまでも3割くらい軽くなればいいのですが効果的な方法があれば教えていただければ幸いです。
ちなみに予算は3万前後なら大丈夫です。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内