13年以上経った車の自動車税（ディーゼルは10年）が15％割増されます。 これは環境負荷軽減策だと言われていますがおかし

13年以上経った車の自動車税（ディーゼルは10年）が15％割増されます。 これは環境負荷軽減策だと言われていますがおかしいと思いませんか。 古い車を乗り継げば新たに車を作る資源、エネルギーは削減されます。 排ガスが少し悪くても新規に車を作るよりは環境負荷も少ないと思いますが。 日本人は昔から「古い物を大事にする」のは美徳だと思う人が多いです。 私には新車を売るための経済政策であり車メーカーの希望に沿った政策と思えて仕方有りません。 皆さま方は理不尽だとは思いませんか？

全くもってその通りですが、それに異を唱える政治家がいません。 そもそも「乗用車（特に普通車）ってのは金持ちの為の移動手段であって、一般ピープルが乗るものではない、貧乏人は軽自動車でも乗ってろ」というスタンスです。 ですから、判別しやすい黄色いナンバーを、見た目もエンジンも小さいクルマに付けているのです。そして、軽自動車は財産とは認められていません（届出自動車なので）。 ですから、13年で15%重課されようが、11年で10％重課されようが、金持ちには関係ないのです。 そして、金持ちの方は経営側の人間ですから、会社名義で新車のリース車に乗っている訳です。税金が上がろうが関係ありません。少しばかりリース料が上がった位では文句も言いませんし、経費が増えて法人税が減るのでむしろラッキーだと思っているフシがあります。 支配階級というのはそういうものです。例外的に、商用車は税率が低いので、欲望を捨ててライトバンに乗れば良いのです。 それが嫌なら政治家になって実力で税制改正するか、クルマを使わない生活をするしか無いのです。 私は法に従い、必要があれば改造して、自動車税を圧縮しています。せめてもの反抗です。