質問致します。 当方全くの素人ですが、コンプレッサーを譲り受けました。オイル式でオイル交換したいのですが、赤キャップのオイル注入口らしきものは解りましたが、オイルドレンがわかりませ ん。オイル量のチェック様の覗きレンズは、6角ソケットで外れそうですが、こちらがドレンになるのでしょうか? 画像で言うところのどの辺りについているのかご存知の方、ご助言お願い致します。また、オイルの注入量、オイルの種類等も合わせてご助言下されば幸いです。レンズからは只今、3㍉径程の気泡が見えています。
質問致します。 当方全くの素人ですが、コンプレッサーを譲り受けました。オイル式でオイル交換したいのですが、赤キャップのオイル注入口らしきものは解りましたが、オイルドレンがわかりませ ん。オイル量のチェック様の覗きレンズは、6角ソケットで外れそうですが、こちらがドレンになるのでしょうか? 画像で言うところのどの辺りについているのかご存知の方、ご助言お願い致します。また、オイルの注入量、オイルの種類等も合わせてご助言下されば幸いです。レンズからは只今、3㍉径程の気泡が見えています。
一般的にはオイル量確認の所から抜く事は無く、シリンダー下部に有ります 例えば画像左下の銘板下に有るネジ等になります でもどうしても判らない場合はレンズを外してひっくり返して、出来るだけ抜くしか無いと思います 又その際レンズの汚れを取ると中央付近に赤い点が有る物が多く、そこが標準オイルレベルになります オイルはコンプレッサー用として売られている物で、車用でも問題は有りませんがあまり硬い物は避けた方が無難かと思います ただ気になるのは "気泡が見えています" との事なのでリングかシリンダーの摩耗で圧がクランク側へ逃げている可能性が有る様に思えます
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