フィット3のインチアップについて。 フィット3ハイブリッドの純正15インチのタイヤ＆ホイールを16インチにアップさせたい

フィット3のインチアップについて。 フィット3ハイブリッドの純正15インチのタイヤ＆ホイールを16インチにアップさせたいです。 ネットで売っている16インチのタイヤ＆ホイールを買えば、あと は普通に交換するだけでいいんですか？

物理的に装着の可否に加えて、保安基準(車検)をクリアする必要があります。 ■物理的問題 ＜PCD×穴数＞ ホイールは車体のハブに固定されています。日本の乗用車の場合は、ハブボルトが4本または5本、その間隔(PCD )も114.3mmと100mmがあります。フィットの場合はPCD100×4穴です。 ＜センターハブ＞ 車体のハブの中心に小さい丸い出っ張りがあります。これをセンターハブと言います。ホンダはこの車体側のセンターハブが54.0mmの凸、純正ホイール裏中心のハブ穴内径が54.1mmの凹という制度で設計されていまふ。この凸凹が噛み合うことにより、ホイールセンターを合わせるだけでなく、路面の衝撃からハブボルトの折損を防ぐストッパーになります。 市販の社外ホイールは色々な車種に取り付けられるように、このハブ穴内径が73.1mmなどの大きなものになっており、そのまま装着してもブカブカで噛み合いません。なので「ハブリング」を装着して隙間を埋めて噛み合わせます。未だにハブリング不要という輩いますが一切無視してください。 ■保安基準 保安基準は大きく3点重要なポイントがあります。 ＜メーター誤差＞ 車検では40km/h時のメーター誤差を-22～+6%の範囲の誤差に留める必要があります。ディーラーはさらにシビアで±3%という具合です。インチアップ時のサイズ一覧です。185/55R16はRSのサイズです。 純正 185/60R15 外径603mm 純正 185/55R16 外径609mm 候補 205/40R17 外径598mm 候補 215/35R18 外径607mm ＜耐荷重性能＞ インチアップするとタイヤ内の空気容量が減り、耐荷重性能が下がるため、ロードインデックスも下がります。以下のサイズはいずれも車検上の耐荷重性能は問題ないですが、40や35タイヤは「XL」と書かれたエクストラロードタイヤをおすすめします。 純正 185/60R15 84 純正 185/55R16 83 候補 205/40R17 80/84XL 候補 215/35R18 80/84XL ＜フェンダーからのハミ出し＞ ノーマルの6.0J+50から、前10mm/後15mmツラ出しできる感じですね。ツラ出しした際にフェンダーから1mmでも車輪がハミ出すとアウトです。ハミ出してはいけない範囲の図を添付しますのでご参照ください。 以下、純正から約10mmツラ出しする例です。カッコ内がツラ出し寸法です。 純正 6.0J+50(±0mm) 候補 6.5J+46(+10.35mm) 候補 7.0J+52(+10.7mm) インセットは純正より大きく変更してはいけません。 ■純正スペック PCD100×4穴 車体側センターハブ径 56.0mm ホイール側ハブ穴内径 56.1mm M12×P1.5 球面ナット ＜FIT HYBRID＞ 15×6.0J+50 185/60R15 ＜FIT RS＞ 16×6.0J+53 185/55R16 何かご不明な点があれば、追加でご質問ください。