1速または2速から勝手にニュートラルに入ってしまう原因は何でしょうか? ギア抜けと言うんでしょうか? 車種はKLX250初期型です

1速または2速から勝手にニュートラルに入ってしまう原因は何でしょうか? ギア抜けと言うんでしょうか? 車種はKLX250初期型です

匿名さん

1速または2速から勝手にニュートラルに入ってしまう原因は何でしょうか? ギア抜けと言うんでしょうか? 車種はKLX250初期型です。
これはクラッチとトランスミッションどちらかが原因で起こるのでしょうか?先日、オフロードスクールを受けまして、急斜面を上る練習があったのですが 冷や冷やしたので直せるなら直したいと考えました。

普段から公道で抜けることが有るなら、機械的な問題でしょうが、 そのスクールで初めて起こったのなら、あなたの操作に問題があったのではないでしょうか。
オフロードブーツの先端が、無意識にシフトペダルに触れてるのでは? と、思いました。
土踏まずをステップに乗せて、漫然と操作する人に多いです。
もしそうなら、以下、ライテクです。
違ってたら、参考までに。

急斜面の登りでは、足の置き場所を、少しつま先よりにずらします。
こうすると、ペダル類につま先が干渉しないうえに、足首の蹴りこみ加重が使え、上半身の可動域も大きくなるので、より急な斜面が登れたり、強い加速ができるようになります。
器用なひとは、土踏まずステップのまま、両つま先を外側に開いて乗ってたりしますが… とりあえず、ステップの踏み替えを意識して乗ってみてください。
急な登りがスムーズになりますよ。

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1速または2速から勝手にニュートラルに入ってしまう原因は何でしょうか? ギア抜けと言うんでしょうか? 車種はKLX250初期型です

匿名さん

1速または2速から勝手にニュートラルに入ってしまう原因は何でしょうか? ギア抜けと言うんでしょうか? 車種はKLX250初期型です。
これはクラッチとトランスミッションどちらかが原因で起こるのでしょうか?先日、オフロードスクールを受けまして、急斜面を上る練習があったのですが 冷や冷やしたので直せるなら直したいと考えました。

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