大型特殊自動車を教習中なのですが、カーブを曲がるときに、送りハンドルになってしまいます

匿名さん

大型特殊自動車を教習中なのですが、カーブを曲がるときに、送りハンドルになってしまいます。
手をクロスするように注意されたので、クロスしようとするのですが、今度はハンドルを切りすぎてし まいます。
どうしたらうまくハンドルが切れるでしょうか？ 車両はCAT社製のホイールローダーです。
バケットレバーはひとつです。
変速ギアはなし。

大型特殊はホイールローダーかフォークリフトを使って試験を行います。
中折れ式か後輪操舵の違いはありますが どちらもハンドルスピンナーが付いています。
試験でも(走行)スピンナーは使います。
教習所の事務局で正式な回答を求めてください。
また 管轄の免許センターにも同様の質問をして正式な回答をもらってください。
スピンナーを使用するのか しないのか。
運転免許は国家試験ですから 全国統一です。
また 試験場と教習所も違いはありません。
私もスピンナーを使い 試験場の一発試験に合格しました。
もし スピンナーを使うなと言うのであれば 誰かが間違っています。
あなたの聞き間違えか 教官の勘違いか いずれにしてもスピンナーのある車両で それを使わないのは あなたの思う以上に大問題ですよ。
信じられない話ですが 重機オペレーターの面接でホイルローダーに乗せてみて スピンナーを使わない人がいます(笑) そういう人には 走り出した瞬間に 帰ってもらってます。
重機はセンスです。
練習して身に付けるものではありません。
最初から乗れない人は 絶対にものにならない。
ましてや ハンドル操作で難がある人は無理です。
> バケットレバーはひとつです。
変速ギアはなし。
セレクターはあります。
よく見てください。
1速から4速まで それぞれのホールドモードと 上限、下限の設定付きオートモードです。
現在CATは ハンドルのない車両が標準で ハンドル仕様がオプション扱いですが セレクターは全車標準装備です。