V8エンジンでもレクサスLSやマジェスタのは、加速時でも静かというか、殆ど無音ですがキャデラックやクライスラー300Cの

V8エンジンでもレクサスLSやマジェスタのは、加速時でも静かというか、殆ど無音ですがキャデラックやクライスラー300Cの

V8エンジンでもレクサスLSやマジェスタのは、加速時でも静かというか、殆ど無音ですがキャデラックやクライスラー300Cのはドロドロした音がするのは何故ですか? また、リンカーンタウンカーのV8は4.6リッターもあるのに200馬力位と、かなり馬力が低いのは何故ですか?

アメリカンV8のドロドロ音は排気干渉が原因です。 (メーカーが意図的に出している部分もありますが・・・。) 正しく排気設計すればトヨタV8のように静かになります。 リンカーンのピークパワーが低いのは巡航型エンジンだからです。 500~600キロの長距離を90km/h前後で連続走行するのを 優先したクルマですから、全開加速の領域はほぼ捨てています。

クライスラー 200に関する回答

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V8エンジンでもレクサスLSやマジェスタのは、加速時でも静かというか、殆ど無音ですがキャデラックやクライスラー300Cのはドロドロした音がするのは何故ですか? また、リンカーンタウンカーのV8は4.6リッターもあるのに200馬力位と、かなり馬力が低いのは何故ですか?

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