シボレー、サバーバン99のメーターを外す時はどこから取り掛かればいいのでしょうか？ 詳しく教えて頂けると助かります！ よろしくお願いします

お尋ねします。
シボレーサバーバンですが、燃費を良くする方法や走り方ってあるのでしょうか？よろしくお願いいたします。

シボレー サバーバン に関する質問

燃費走行はどれも一緒。
簡単に見える化する方法は、バキューム計を取り付けて空気の吸入負荷を見るという手があります。
アナログメーター＆アラームランプでアクセル開度を意識することができます。

お尋ねします。
シボレーサバーバンですが、旧車の場合、エンジンのオーバーホールを行えば燃費は向上するのでしょうか？よろしくお願いいたします。

シボレー サバーバン に関する質問

完調でも6キロ行くか…って感じ。
燃費云々言うなら乗換え(o^^o)

シボレーのサバーバンに似た国産車はありませんか？形が似ている排気量は別でとにかく形が似ている国産車を教えてください。

シボレー サバーバン に関する質問

＞形が似ている排気量は別で とにかく形が似ている国産車を教えてください トヨタ ランドクルーザー１００ 日産 テラノ マツダ プロシードマービー 三菱 チャレンジャー スズキ グランドエスクード いすゞ ビッグホーン

シボレー、サバーバン99のメーターを外す時はどこから取り掛かればいいのでしょうか？ 詳しく教えて頂けると助かります！ よろしくお願いします。

シボレー サバーバン に関する質問

球切れとかですかね？ 内張り剥がし、リムーバーって持ってます？ 代用するなら、マイナスドライバーでしょうか。
まあ、大丈夫だとは思いますが、念のためバッテリーのマイナスを外します。
運転席に座って、ハンドルの角度をいちばん下にします。
キーをオンにして、カーステとエアコンが動くようにします。
それぞれのスイッチをオフにします。
バッテリー上がりの防止の為です。
シフトを1速に入れます。
ハンドルの左側のエアコンの吹き出し口の上、インパネとダッシュボードの境い目に、リムーバーを差し込んで、少し力を入れて、手前に引っ張ります。
テコの要領ですね。
すると、そこだけが外れたような感じになるので、少しずつ右へ右へと、差し込みながら、繰り返し外します。
そして引き出し式のカップホルダーのあたりまで外すと、全体が、外れる雰囲気になります。
下側は、リムーバーを差し込まなくても、外れると思います。
なんとなく外れたら、ライトのスイッチ、切り替え式四駆なら二駆と四駆の切り替えスイッチ、リアワイパースイッチのコネクターを外します。
素手では、恐らく外せませんので、ドライバー等を使って、コネクターのツメをよく見ながら外します。
ツメを押し込む感じで、外れます。
私は、マイナスよりもプラスのドライバーが、やり易いと思います。
後付けのフォグランプのスイッチ等もこの辺りに付きがちなので、注意して全て外します。
コネクターを全て外したら、インパネを上側からやや強引に外します。
外しずらく感じると思いますが、やや強引に外します。
すると、メーターがあらわになります。
メーター自体は、乗っかってるだけなので、そのまま取れます。
注意するのは、インパネからコネクターまで、ツメが非常に弱く、すぐに折れてしまいます。
戻す時は、逆の手順ですが、カーステのコード類や、エアコンスイッチの取り付けが、甘いとなかなか収まりにくいかもせれません。
私は、運転席に座って、3分くらいで外せます。
バッテリーのマイナスは外しません。
ちなみにツメは、ボロボロです。
けど、インパネがパカパカしたりはしてません。
全ての計器、スイッチ類は正常に動作しています。
自信が無ければ、ショップにお願いしましょう。
やるなら自己責任でお願いしますね。