オートグリム・エキストラ・グロス・プロテクションについて。 使用したことがある方、使用されている方いらっしゃれば教えてく

オートグリム・エキストラ・グロス・プロテクションについて。 使用したことがある方、使用されている方いらっしゃれば教えてく

オートグリム・エキストラ・グロス・プロテクションについて。 使用したことがある方、使用されている方いらっしゃれば教えてください。 先週初めて使用したのですが、雨が降った後、今までにないくらいに車が汚れましたが、なぜでしょうか?(※青空駐車です) 以下、状況です。 中古車で塗装面もそんなに綺麗ではないので少しでも見た目が良くなるようにと、オートグリムの製品を使用することにしました。 まずは洗車して、試しに購入してみたプロ用鉄粉除去剤(ボディ用)を施工し洗い流し、その後オートグリム・スーパーレジンポリッシュでボディを磨きました。これは以前も使用したことがあり、3回目の施工です。 その後、初めてエキストラ・グロス・プロテクションを使用しましたが、なかなかの仕上がりに満足していました。 その週の末ごろに雨が2日間降り、翌々日頃に車を見ると、ボンネット、ルーフはひどく黒ずみ、ドア、リヤハッチなどにはそれぞれ数本の雨ジミが現れ、期間にして10日程、一回雨に打たれただけで今まで見たことないくらいボディが黒ずみました。何か汚れを吸い寄せている感じでした。 ボンネットとルーフはほとんど撥水していません。 今までは洗車場のメニューにある撥水材を使用しているだけでしたが、10日以上放置して雨に打たれてもここまで汚れることはありませんでした。 何がいけなかったのでしょうか? 鉄粉除去剤がまずかった? もっと洗い落とすべきだった?それともエクステリア・グロス・プロテクションの塗りが甘い? どうなんでしょうか??

私も「スーパー・レジン・ポリッシュ」+「エクストラ・グロス・プロテクション」、または「ウルトラ・ディープ・シャイン」+「エクストラ・グロス・プロテクション」です。(さすがに寒い時期はバリアスコートで済ませていますが・・・) レジンは親水性、グロスは撥水性で雨上がりにはボデイに残った水滴に汚れが残り、それが乾くと汚れが目立ちますが、水洗いで簡単に落ちます。 また撥水効果も結構持ちます。 そしてグロスは静電気を帯びやすいのか埃を吸い付けます。それもホワイト系のボデイ色で汚れが目立つ一因でしょう。 で、私も施工前には鉄粉除去剤と粘土で塗装面を整えて、年に2回くらいはコンパウンドも掛けてから施工します。 施工前の塗装面調整は正しい手順です。 施工上の注意点は、炎天下や走行直後のボディが熱い時はNG、水分もNG、そしてできるだけ薄く伸ばして十分に乾かす事くらいです。厚塗りすれば良いというものでもありません。 ただ乾かしすぎると拭き取りがたいへんになりますが、その時は水に濡らして固く絞ったクロスで拭き取り、新しいクロスで仕上げれば良いです。(オートグリムの実演会でグリムのスタッフに聞いたと言う人の受け売りです。私もそうしています。) そして、、、本音を言えば「スーパー・レジン・ポリッシュ」だけで良いかなと。 まだグロスが残っているので使っていますけどね。。。

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オートグリム・エキストラ・グロス・プロテクションについて。 使用したことがある方、使用されている方いらっしゃれば教えてください。 先週初めて使用したのですが、雨が降った後、今までにないくらいに車が汚れましたが、なぜでしょうか?(※青空駐車です) 以下、状況です。 中古車で塗装面もそんなに綺麗ではないので少しでも見た目が良くなるようにと、オートグリムの製品を使用することにしました。 まずは洗車して、試しに購入してみたプロ用鉄粉除去剤(ボディ用)を施工し洗い流し、その後オートグリム・スーパーレジンポリッシュでボディを磨きました。これは以前も使用したことがあり、3回目の施工です。 その後、初めてエキストラ・グロス・プロテクションを使用しましたが、なかなかの仕上がりに満足していました。 その週の末ごろに雨が2日間降り、翌々日頃に車を見ると、ボンネット、ルーフはひどく黒ずみ、ドア、リヤハッチなどにはそれぞれ数本の雨ジミが現れ、期間にして10日程、一回雨に打たれただけで今まで見たことないくらいボディが黒ずみました。何か汚れを吸い寄せている感じでした。 ボンネットとルーフはほとんど撥水していません。 今までは洗車場のメニューにある撥水材を使用しているだけでしたが、10日以上放置して雨に打たれてもここまで汚れることはありませんでした。 何がいけなかったのでしょうか? 鉄粉除去剤がまずかった? もっと洗い落とすべきだった?それともエクステリア・グロス・プロテクションの塗りが甘い? どうなんでしょうか??

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