初バイクについて・・・ 4月から社会人となり、夢だった普通二輪免許を取得しようと思っています

匿名さん

初バイクについて・・・ 4月から社会人となり、夢だった普通二輪免許を取得しようと思っています。
(早くて5月か6月に通い始めたい) そこで初バイクを迷っています。
まだまだ早いですがww 今候補なのはKLX250とZRX400です。
最終的には上記のバイク2台持ちにしたいのですが、一気には買えないので、どちらを先に買おうか迷ってます。
そこで、自分なりにそれぞれのバイクのメリットなどを考えてみました。
＜KLX250＞ ・単気筒で燃費がいい。
・ブロックタイヤなのでタイヤ代が安い。
・オフロードはもちろんオンロードも走れる。
・自分はまだ18なので400㏄よりは保険とか安くなる？？ ・車検費がかからない。
・全体的に見てZRX400より維持費が安く済む。
などです。
保険料については400㏄より安くなるかわかりませんので教えてください！ ＜ZRX400＞ ・自分がずっと乗りたかった車種！ ・高速も楽に走れる。
・ツーリングも楽。
・所有感？がある。
などです。
KLX250を購入する場合はできれば新車で購入したいです。
ZRX400も状態がいいものを買うつもりです。
(60万くらい？) ちなみに購入場所はどちらのバイクもカワサキ正規取扱い店で購入しようと思ってます。
自分の年齢は18歳です。
他に情報が欲しい場合は書いてください！補足で書きます！ みなさんでしたらどちらを初バイクにしますか？！ 回答よろしくお願いします！

バイクに興味を持つ若い人が少ないので嬉しく思います。
キャブ車時代のＫＬＸに乗っていました。
ＫＬＸをお薦めします。
バイクで走る基本を学ぶのに、オフ車は最適です。
オフ車だけあって丈夫。
少々倒しても壊れません。
トルクがあって、バンドルも良く切れるので、街乗りにもってこいです。
元々、悪路を走ることも想定した重量配分とポジションなので、タイヤが滑ったり、バランスを崩した時の感覚が分かりやすく、転けそうになった時の修正がしやすいです。
また目線が高いので見通しがよく、安全に寄与します。
高速は苦手ですが、ダート走行をしないのであれば、スプロケットの歯数を変更して高速向けにセッティングできます。
実際にリア側の歯数を減らして、タイヤをロード向けのものにして、高速道で通勤に使ってましたよ。
不満はタンク容量が少ないことでしょうか。
ＺＲＸもいいバイクですが、手放す人が多いので、一生もののバイクではないように思います。
維持費はユーザー車検で済ませば、両者ともあまり変わりないと思います。
是非オフ車で腕を磨いて、セーフティーライドをものにしてください。
追加:任意保険ですが、親と同居している場合か、別居していても独身であれば、親の名義で購入して、全労災のマイカー保険で家族限定＋子供特約にすれば、普通に加入するより、半額以下になるはずです。
参考にしてください。