ファイントラックのスキンメッシュ等のドライレイヤーの耐久性についてですが みなさんはど�

タイヤワックスについて質問です。
車に起毛タイプのボディーカバーを掛けてます。
タイヤワックス使ったらボディーカバーに付着しますか？ タイヤは面一気味なので、カバーに付着してワックスが取れなくなるんではと気になってます。
同じような環境の方居ましたらアドバイス下さい。

ワックス に関する質問

タイヤワックスは普通水溶性のものですので、洗えば落ちるでしょう。

サマーゲレンデ用ワックスのおすすめを教えてください。
これは走る！というやつが知りたいです。
ハヤシのハイパーバトルがいいようですが使ってる方いらっしゃったら感想を教えてください。

ワックス に関する質問

ワックスじゃなくてごめんなさい。
丸沼でサマースキーしたときに、サラダ油とグレープシードオイル、オリーブオイルを滑走面に塗ったら意外と滑りがよかったです。
一番滑ったのはグレープシードオイルでした。
経済的に言うならサラダ油が良いかも。
持ちは良くないですがね・・・。

ガリウムのフッ素含有ワックスのスプレータイプを塗った後にザードスのNOTWAXのウエットティッシュタイプのやつをさらに清拭して滑るのはOKでしょうか？

ワックス に関する質問

使えるけど、クリーニングめちゃんこ大変だった。

ホットワックスをした後でスクレーパーを使うと思いますが、コンベックスソールの場合、板の中央が削れてしまい、いつかはフラットソールになりませんか？

ワックス に関する質問

こんにちは。
スクレーパーはしなります。
なので、コンベックスに合わせれば何の問題もありません。
エッジ際が残るようならスクレーパーをそれに合わせれば良いだけです。
コンベックスで真ん中が削れるなら力の入れ過ぎです。
普通にスクレーピングしてればエッジ際は剥がせます。
自分でやってみれば分かります。
私も知恵袋でそこそこ長く回答してますが、この質問は初めて見ました。
機械的、平面的、二次元的に考えすぎです。
更に…世の中多くの板は、フラットソールだろうがフラット自体出てないものばかりです。
凹みがあったりコブがあったり捻れてたり。
でも皆さん普通にスクレーピングしてます。
特に凹みって海外の板ではよくあるけど、あれはコンベックスソールよりRがキツイので剥がしにくいです。
ご参考までに。

スノーボードのメンテナンスについて質問です！ ゴールデンウィーク前に今シーズンラストに行こうと思い、ボードの滑走面をクリーナーを使い、キッチンペーパーで黒い汚れを落としてみました。
すると、滑走面が白くなったのですが、このままで滑りに行けそうですか？ ネットやYouTubeでも一通り勉強はしましたが、ワックスを剥がすのはシーズンオフに入ってからにしようと思ってます！ とりあえずラスト一本快適に滑りたいので、よろしくお願いしますm(_ _)m

ワックス に関する質問

こんにちは。
そこからワックスを乗せてあげましょう。
そのまま放っておくと、来期ソールが滑らなくなる…可能性があります。
勿体無いです。
ご参考までに。

競技のWAXについて SBXやバンクド等の草大会に出場している者です。
競技で競うのはワックスでの滑走性も大事ですが、それなりにやっていればそこまでの違いは無いと考えておりましたが、先日の競技で圧倒的な違いを感じました。
今回の競技は4kmの斜面（かなりの緩斜面も含む）を一斉にスタートするという単純なものです。
直滑降オンリーで技術はほとんど必要ありません。
使用したワックスは ベース kashiwax ミッド ドミネーター RACE BULLET+エッジ際をガリウム緑 トップ ガリウム ピンク+青（高フッ素） スタートワックス ドミネーター RACEROCKET（newsnow）+NOTWAX 現状はありもののワックスを適当に組み合わせてソールを作っています。
（板はクロス用のハンマーヘッドの板で、前日にパウダー用の板と直滑降比較した感じではこちらの方が早かったです） 当日の状況は朝イチ（8:00頃）という事もあり結構硬い雪面でした。
春なのでザラメが固まった感じですが、アイスバーンという程固くは無く、エッジはそれなりに食う状態の上に、数ミリ水っぽい新雪が被った状態。
この状態でのレース結果ですが、1位の方は圧倒的で正確なタイム差はわかりませんが30秒位早かったと思われます。
スタート直後は中斜面でスピードに乗るところですので、ワックスの差もあまり無いと思いますが、そこで後ろから全然違うスピードで抜かれました。
2位の方と私が10秒内位の差で3位～9位ぐらいまでが集団の団子状態でここに私でした。
（計測していませんので秒数はかなり怪しいです） 集団のメンバーは変わらず、速度はどの方とも優劣ありませんでした。
私の感覚ではベースワックスはあまり関係無く、トップワックスの当たり外れでの違いだったと感じています。
フッ素ワックスでもパラフィンは含まれていて、トップを入れる際にベースと混ざるので、ベースを行う意味もイマイチ信用していない部分があります。
ワックスメーカー通りに一度揃えてみるつもりですが、必要最低限にしたいのでトップワックス及びスタートワックスにしようと思いますが、間違っているでしょうか？

ワックス に関する質問

こんばんは。
レーサーではないですが、初速には拘ることがあるので参考になればと思い、回答します。
今回勝てなかった原因と今後の対策ってことでよろしいでしょうか？ まず…ぶっちゃけますが… ガリウム、カシワックスとも… 走ります？？ どちらも私の中ではnoです。
ベースがかえって邪魔してるんじゃないかと思う位（笑） TOKOやホルメンコール、SWIXなんかの方が評判は昔からですし、最近はハヤシやJAMSWAXなんかも話は聞きます。
ハヤシはスキー、スノーボードともレーサーから評判高いと思いますが… JAMSは、ノウハウがRゼロらしいのでモノは確かかなと。
ハヤシは私も使えるなと思います。
以前、マツモトのメンテの方から聞いた話では、ベースはANT-BBで、基本的にはトップとスタートで調整してるとの事でした。
温度帯はベース付近の雪温…なのは私が言うことではないですよね（笑） レーサーさんなら常識の範疇でしょうか。
。
トップですが…正直メーカー云々より『値段』勝負かなと。
ひとかけらウン万のワックス、速いです（笑） フリースタイルの板でも全然変わります。
私も少しだけ持ってます。
これで2万超えるのか…と思いながら使ってます。
以前ここで質問したのですが、スタートワックスをアイロンで乗せたらどうなるか… 試した時は結構快調でした。
今度かっ飛ばす必要がある時はまたやろうかと思ってます。
余談色々すいません。
私なら、ベースも他のに変えます。
ベースはANTBBかハヤシのもので。
トップも…改めて買うならハヤシ。
スタートはお金をかけて何か。
主観ですが、スタートってどこのメーカーにしてもあまり変わらない気がします。
ガリウムとカシワックスは…うーんすいませんって感じです。
その他… ストラクチャーは入ってますよね？ これも、チューンショップによって差があるので再検討するか。
私の板はダブルクロスにしてますが、ショップによってはシングルのクロスの方が速い、というお店もあります。
ICE TUNE…最近名前聞きます。
あとはレーサーさんならやってると思いますが念のため、エッジのバリ取り、サイドウォールにもワックス塗布でしょうか。
それ以上… 既出意見の体重もですが… 板を走らせる技術。
緩斜面でも速い人は速いです。
なんでそこで抜いていけるの？と思いますが… いますよね、フリスタでもやたら速い人とか。
今回の競技は普通のレースと違って、4kmの実質ダウンヒルですよね？ もしかして、福島県のたかつえで先日やってた10万円争奪戦でしたか？ あれは確か従業員か何らかの関係者が勝ったような。
クロス板だからチョッカリも速いって訳でもないでしょうし（そりゃ普通のフリスタよりは速いでしょうが、あくまで実力を発揮するのはクロスコースかと）、フリスタの人でも板を走らせるのが上手い人もいます。
あ、notwaxってそんな速いですか？ そこそこは速いけど、そこそこだと思います。
ベシャベシャなら効果もあるでしょうが、多少水が浮く程度ならかえって普通のスタートのほうが速いかもしれません。
バンクド面白いですよね。
私も機会があれば出てみようと思ってます。
クロスは専門外なので。
レーサーではないアマチュア競技者の意見なので、ご参考までに。

車のボディにワックスがけやコーティングなどのケアは必要不可欠ですか？ 自分は、古ぼけて艶がなくなってきたアンティークな感じがむしろ好きなので、特に汚れたときの洗車以外、あえてケアは何もせずに、あえてなるべくのこと青空駐車するようにしています。
ただ、傷がついてしまったときは、錆びないように、部分的な簡易塗装はするようにしています。
問題ありませんか。

ワックス に関する質問

そのうち錆が塗装表面に出てくるでしょうね。
好きに乗るのはいいことだと思いますが

スノーボードのメンテナンスについてです。
オフシーズンのボードの酸化防止などであればスプレーワックスで十分ですか？ ホットワックスをする必要はあるんでしょうか？

ワックス に関する質問

滑走面を酸素（空気）と遮断するのが目的なので、ホットワックスである必要はありません。
スプレーワックスで十分です。
それよりも気にしなければならないのは、エッジです。
滑走面（シンタードベース）と違い、ワックスが浸透しません。
表面に塗れないこともないですが、いわゆる「化粧の乗りが悪い」状態だと思います。
なので、個人的には、ワックスでは不十分と考えています。
エッジは金属なので、浸透はしませんが、油分の付着はしやすいです。
なので、揮発性が無い油を塗ると良いと想います。
たとえば、１００均一などでも売っている、俗称：ミシンオイルなんてのも有効です。
ティッシュペーパーなどに染み込ませて、できるだけ滑走面に触れないように塗ると良いと想います（滑走面に触れても、それほどの影響はないですが、触れないに越したことはありません）。
古い世代だと、油性マジックを使ったりもしていました。
解答者は、現在、アルペンDEPOグループのオリジナルブランドである、イグニオのエッジガード https://www.amazon.co.jp/dp/B01N5CPFJJ を使っているので、上記の方法を使っていませんが、これが無ければ、油性マジックを使いますね。
空気との遮断も完全に近いですし、皮膜が薄いので、そのまま滑っても、滑走に影響は、まず無いと言って良いと想います。
ご参考になれば幸いです。

剥がせる塗料があると聞いて、車に塗ろうとおもった んですけど、これってツヤはあるんですか？ あとワックスがけなどして平気なんですかね？ それとオススメのメーカーがあればお願いします。
色は白か金かピンクか水色がいいです

ワックス に関する質問

ツヤとかワックスとか長持ちしなければ納得いかないなら、普通に塗装をされた方が良いですよ

新車というのは、こちらから言わない限りワックスとかはかかって無いのでしょうか？

ワックス に関する質問

ボディーコーティングは別途料金がかかります。
新車契約時にそれを頼んでいなければ ワックスもコーティングもしていない状態です。

原付バイクの保管・購入方法について お知恵をお貸しください。
2017年8月末をもってホンダのモンキーが 生産終了するとニュースで知りました。
また一つ名車がなくなるのがあまりにも悲しすぎます。
そこで新車のモンキーを一台購入し、自宅で 長期保管しようと考えています。
二輪の免許を所有しておりますが 整備については素人に毛が生えた程度です。
※モンキーは乗ってなんぼ。
走ってなんぼ。
という お考えの方は回答をご遠慮くださいませ。
【保管方法】 自宅室内にて保管を検討しています。
部屋の床にコンパネを敷き、床への重量を分散。
消防法の観点からガソリンはいれない。
バッテリーは取り外し。
防錆処置としてボディにシリコンオイルを塗布。
エンジンオイルは抜いてしまうと経年劣化で ギアに劣化したオイルが固着すると考え オイルは入れたままにしておく。
タイヤは定期的にワックスをかけ空気を入れる。
以上が考えている保管方法です。
【疑問点】 ナンバープレートの交付を受けずにモンキーを 購入することは可能なのでしょうか？ 保管方法、購入方法において より良い方法をご存知の方がおられましたら お知恵をお貸しくださいませ。
よろしくお願いします。

ワックス に関する質問

室内保管の場合、湿度に対し、自然な状態が適します。
変化が大きいとどうしても、水滴が発生し易くなります。
(余分な手の加え) 通常の倉庫類管理においての参考で、カバーを掛けた場合と、掛けない場合では、かけない方が良い状態を保てます。
但し、よごれはそれなりに被りますが タンクは、完全乾燥させるか、内部に油分を時折含ませるかになります。
どちらを選択するかは、保管環境によって変わります。
バイクの外部も、出来る限り、油分は控えた方が良いようです。
湿気、汚れを呼ぶためです。
ワックスがけの方が適します。
もしくは、油ずけ状態 ナンバーに関しては、自身で登録する趣旨を伝え、販売証明を貰っておく事です。

黒の自動車に、淡色車用の半ねりワックスをかけたところ、光の当たり加減で傷のような模様がでてしまいました。
この傷のような模様を修正する方法はありますか？ 半ねりワックスには、研磨剤が含まれていると聞きました。

ワックス に関する質問

ワックスのムラであれば、一旦洗車してみるとか、濃色用や全塗装色用のワックスを上塗りしてみるとかで治る可能性もあります。
傷だった場合、ハンネリに含まれていた研磨剤よりも細かいコンパウンドで磨くしか無いでしょうけど、ボディ全面だと骨が折れます。
1パネルごと期間をかけてじっくりやっていくしか無いかな。
部分的な修正なら、VooDooRideのHEXX(ドクロマークの黄色いやつ)がお勧めなんですけど、広い面積には向かないような気がします。
多少の浅い傷はオートグリムのスーパーレジンポリッシュで目立たなくできますけど、どうでしょうね。
全体にやるならこちらの方が向いていますけど、楽では無いです。

ヤフオクで 来シーズン用に デスレーベルのブラックフラッグを購入します15〜16モデルの未使用 展示品なのですが このまま 保管するか ホットワックスして保管するか？どちらが良いでしょうか？ またこの板は 普通 に アイロンで ホットワックスして良いのか？も合わせて 詳しい方 アドバイスお願いします。

ワックス に関する質問

展示品だと多分フィルムは剥がれているので ホットワックスしといた方が良いですね。
(フィルムが剥がれてないならそのままでもＯＫです) ホットワックスしても問題ない板です。

ななつ星に使っているカ―ワックスはなんでしょうか？

ワックス に関する質問

ワックスではなく コーティングでしょう。

車のタイヤにこびり付いたブレーキダストがどうやってもキレイに落ちません、茶色でみすぼらしいです。
ダストが落ちないままタイヤワックスで黒くすれば目立たなくなりますが、まだ茶色いです。
キレイにする良い方法ありませんか？

ワックス に関する質問

タイヤはゴムだからなかなか汚れが落ちにくいです。
強力な界面活性剤、洗剤を使ってたわしでゴシゴシが一番かと。
私は工業用洗剤なんですが、手軽に手に入りやすいのはワイドマジックリンかな？ ブレーキダストクリーナーはホイール用とタイヤ用があるので注意してくださいね。
けっしてパーツクリーナーなど有機溶剤は使わないでください。
タイヤが劣化して溶けちゃます。

ウェッジの飛距離に関する質問です。
ゼクシオのAW（50度）、鋳造（ロストワックス）と ボーケイの50度、鍛造（フォージド）では、 明確な飛距離の差は出ますか？ 現在、ゼクシオのAWで110Yですが、 ボーケイの50度にしたら、100Yに落ちたりしますか？

ワックス に関する質問

差は出ます 特に飛び系アイアンのセットウェッジから、単品ウェッジに切り替えると、同じロフトでも10ヤード程度の差は出ても不思議ではありません。
PWとの階段差を確保し、狙った距離を打つのであれば、セットウェッジを使うべきです。
スピンなど別の価値を求めるなら軟鉄鍛造ウェッジも意味はあります。
要は何を求めるか次第です。

サーフボードのワックス落とすスプレーには どのような物が入っているのですか？ 中性洗剤に近い感じですか？

ワックス に関する質問

有機溶剤系だと思います。

ロードバイクのタイヤの洗浄方法について質問です。
今までは水を絞った雑巾でタイヤを拭きあげていたのですが、「車のタイヤワックスを塗ったような黒さ」までピカピカにしたいです。
調べた ところタイヤワックスだとグリップがなくなって危険であり、絶対にしてはダメということでした。
他にタイヤをキレイな黒にできる方法はないでしょうか？

ワックス に関する質問

タイヤワックスは本当に滑るので止めてください。
なかなか真っ黒にするのは難しいのが本当のところです。
どうしても使った分だけ表面の被膜がなくなってしまうので仕方がありません。
少しでも黒くしたいのであればゴムを溶かさないようなクリーナーで掃除してみて下さい。
多少黒くなりますが艶は出ません。
また完全に乾燥しないと危険なほど滑ります。
どうしてもというのであれば新しいタイヤにするか、絶対に乗らない前提でワックスしかないと思います。

電動ポリッシャーは主にワックスがけに使うと思うのですが洗車する際にも使えますか？

ワックス に関する質問

使うべきではないかも知れませんね。
通常の洗車では粘土かけ等しませんし、黄砂や鉄粉などを巻き込んで傷だらけになるかも知れないからです。
かくいう私は線密に洗い、手で撫でるなどしてスムーズな面に対して使ったりしてますが…、ゴミ噛みに注意すれば使わないより綺麗です。

アメリカンとかに使っているロボットハンドルについての質問です。
大抵のハンドルは何らかの方法でパイプに負荷を掛けて曲げ加工で作っているんですよね？ でもロボットハンドルはそれは不可能っぽいですよね？ 溶接かな？と思ったけど、あの鋭角的に曲がった所には溶材を持った後が無かったように思います。
プレスじゃ無理めですし、まさか削り出しって事も無いですよね？ ロスト＆ワックスだと強度的にどうなのかとも思いますし・・・・。
いったいどういう加工をして作っているのかご存じの肩がいたら教えて下さい。

ワックス に関する質問

溶接だよ。
大抵アルゴンシールドのtig溶接だけど、MIGやMAGなんかの半自動でも出来ないわけじゃない。
あとで削らにゃならんけど。
tig（タングステン イナート ガス）で、検索。

都内でスノーボードのベースワックスをやってくれるお店を探しています ・去年スノーボードを買いその時は購入時にそのままワックスまでやっていただいたのですが、今シーズン様にそろそろ準備し始めようかと考えていたところ、家でベースワックスやその他ワックスを使う場所や器具など集めれないのもあってお店の人にお願いしたいと思ったのですが、どこでやってもらえるのかわからなかったため今回質問させていただきました。
・それと去年スノボに行った際コース外に滑落したんですが、その際にもしかしたら板折れてたりと思い、ボードを確認したところ表面上は折れてなかったんですが、他に確認する方法も分からなかったため何もしていなかったのですが、何かした方がいいのか、する場合何をすればいいのか又お店に聞きに行った方がいいのか等経験したことある方いましたらご教授お願いします。

ワックス に関する質問

都内というと広範囲すぎます。
スポーツ量販店でもホットワックス受け付けてますが、その場ではやってくれわけではなくてワックスサービス機能がある店や部署に転送されて数日かかりますね。
ホットワックスしても何日も持続するわけではないので、自分でやったほうがいいんですけどね。
とりあえず、 御茶ノ水の神田スキー街の靖国通り沿いの一角に白い看板のOneMake(ワンメイク)というチューンナップ店があります。
エッジやソールや折れなどある程度の総合診察もしてもらえますよ。

新車に使うワックスは何がいいでしょうか？

ワックス に関する質問

商品名で言うとシュアラスター。
もちろん他でも構いません。
①研磨剤・コンパウンドなし。
②耐久性は固形より落ちるが掛け易いので磨き傷の恐れが少ない半練り。
ワックスも大事だけれど、磨き傷防止のため洗車用スポンジや拭き取りクロスにも 気を使いましょう。

サーフィン初心者です。
ファンボードを中古で買ったんですが、テイクオフ？の腕立ての時にボードが滑って上手く立てません。
ボードの真ん中に手を置けばなんとか立てますが、通常手を置く位置ってどこなんでしょう？ それともワックスが必要なのでしょうか？

ワックス に関する質問

滑るなら、手を置く位置にWAXを塗なｗｗ。
～それで解決♪

車の洗車について質問です。
先日UZS187 マジェスタ(ホワイトパールクリスタルシャイン)を洗車しようと思い車用の洗剤を使おうとしたら使いきっており、仕方ないので植物性の固形石鹸を使いました。
JOYでもいいかな？と思ったんですが、油より泥などの汚れが多かったので体を洗う植物性の固形石鹸にしました。
泡たてるのは大変でしたが艶や泡の残り方など車用より綺麗になりました。
JOYなどは必要な油まで取るのかさわり心地も良くなかったので洗車の後は艶出しワックス ゴム部分にはシリコンスプレーなどで拭き上げをしていました。
(JOYなどはゴムに良くないと聞いたので) 今までで一番満足できる洗車でした。
実際は植物性の石鹸での洗車も良くないのでしょうか？ 車には車専用があり人には肌に合うような洗剤があるわけですもんね？ ただ、車専用の洗剤はケチることもなくふんだんに使うもあまり艶がでなかったです。
そこでなんですが植物性の洗剤は車にどんなダメージを与えるのでしょうか？ また自分と同じような事をしたことがある方はいらっしゃいますか？ 塗装には良くないのでしょうか？ 白には大丈夫でも黒の塗装には良くないのか？ などなど。
詳しい方よろしくお願いします。

ワックス に関する質問

これは問題ありません。
固形石鹸を直接ボディーへ使わない限りＯＫです。
自分も洗濯用の漂白剤の多めに入った粉の洗剤を使用しています。
水垢や汚れが良く落ちます。
あとは質問者様が質問されているようにワックスで仕上げればＯＫです。
色が変わっても問題ありません。
かえって市販されているカーシャンプーより汚れ落としはこちらのが良い場合があります。
漂白剤や油落とし効果が高い及び人間の肌に良いものは車にも良いはずです。

「パッキャオ」の発音は「ワックス」と同じですか？ それとも「札幌」と同じですか？

ワックス に関する質問

サッポロをお薦めします。

ワックスについて 16年式の赤色のイストにのってます。
新車時、ペーントシーラントして以降、全くコーティングもワックスもしてません。
放っておくと塗装がはがれたりするのかなあと 、最近きにしはじめ、市販のワックスを洗車時(業者に頼むとコーティングは金がかかるので)にしようと思うんですが、 ペーントシーラントしたあとにワックスがけしてもいいんでしょうか？ ペーントシーラントはもって5年と聞いてます。

ワックス に関する質問

ワックスは艶を出すためのものなので、塗装の保護ならコーティングですね。
ピカピカレインのような無機ガラスの素材のものがいいでしょう。

ザイモールワックスについて教えて下さい。
ザイモールのコンコースワックス 8オンスの購入を考えています。
8オンスで普通乗用車何回分のワックスがかけられるか目安で結構ですので教えて 下さい。

ワックス に関する質問

月2回掛けの2年で使いきりだったので、上手く塗れば60回はイケるはず！

黒の車にワックスをかけるなら①艶、②耐久性、③施工のしやすさ、④コスパ、に優れている物は何でしょうか？ クリンビュー/イオンコートグロッシー プロスタッフ/俺の黒 ソフト99/黒極 今はこの三つの中で決めようかな？と思っていますが、ワックス掛けが初めてでして、意見を下さると嬉しいです。
また他に、オススメの物があれば教えていただきたいです。

ワックス に関する質問

英国王室そしてモーターショーカー御用達のオートグリムの「スーパー・レジン・ポリッシュ」。
https://www.amazon.co.jp/AUTOGLYM-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%A0-SRP500US-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%9D%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%80%90%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%BC%B8%E5%85%A5%E5%93%81%E3%80%91/dp/B000A3Z7VE/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1471572145&sr=8-1&keywords=%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%A0 体力があるなら「エクストラ・グロス・プロテクション」を「スーパー・レジン・ポリッシュ」の上から施工。
https://www.amazon.co.jp/AUTOGLYM-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%A0-AG-153255-%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%86%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%80%90%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%BC%B8%E5%85%A5%E5%93%81%E3%80%91/dp/B001153EC4/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1471572145&sr=8-6&keywords=%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%A0 ポリマー系なら3Mの「ポリマーワックス」 https://www.amazon.co.jp/gp/product/B004UJKRCI/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1 下地処理も兼ねるならハイブリットナノガラスの「コーティングコンディショナー」もオススメ。

タイヤワックスについて。
閲覧ありがとうございます。
今まで、タイヤワックスはノータッチ(水性)を使っていました。
知人から、ソフト99のブラックマジック(水性)を貰い使ってみました。
綺麗な黒で気に入りましたが、タイヤに悪影響はありますか？ 水性なので大丈夫だと思うのですが… 他にオススメのタイヤワックスがあれば教えて下さい‼

ワックス に関する質問

水性なのでダメージは低いです 毎日のように車を使っていれば悪影響がでるまえにタイヤの溝がなくなり交換になりますので心配はいりません ただ塗りすぎはよくありませんのでほどほどに

グローブの手入れについて質問します、野球で土日しか使わないのに週に一回ハタケヤマワックスを捕球面全体に薄く塗るって塗りすぎですか？もうちょっと塗る頻度減らしたほうが良いですか？

ワックス に関する質問

あまり使わないなら 減らした方がいい とおもいますよ