BNR34 リフレッシュについて。 スカイラインGT-R BNR34に乗っています。 距離はまだ浅く5万キロ未満です

BNR34 リフレッシュについて。  スカイラインGT-R BNR34に乗っています。  距離はまだ浅く5万キロ未満です

BNR34 リフレッシュについて。 スカイラインGT-R BNR34に乗っています。 距離はまだ浅く5万キロ未満ですが、15年落ちの車両ですので、そろそろリフレッシュを考えています。 最初は大森ファクトリー FACTORY LINEエンジンメニューS2の施工を考えていましたが、今回の値上げで断念する方向で考え、来年秋にリフレッシュの方向で考えています。 BNR34のリフレッシュを経験された方、 教えていただける範囲で結構です。 実施店舗、内容、またバラしてみたところここがこうだった(錆やパーツの劣化など)をご教授くだされば幸いです。 現状車両に特別な不具合はありませんが、この先20年を考えての施工です。 状態は、 前オーナーがスポリセ施工 昨年、ヴェルディナver.2、S-tuneサスキット、LMGT4、フロントバンパー フィッティングキット、NISMOシートカバーを施工 今月ヘッドライト、バックフォグ交換予定 距離は年間2000~2500キロ、週1回街乗りor高速道路走行、カーポート保管、洗車月1回、ガラスコーティング施工 塗装はオリジナルです多少の色褪せはありますがコーティングで最低限の輝きは維持。

私の場合1999年購入のワンオーナーカーでシャッター付きガレージ保管の為かコーティング無しですが色褪せは無い感じです 17年目の現在46000Kmで昨年富士で行われたR'sミーティングのフリー走行で謎のオーバーヒートになり、サーキット以外なら問題無いかもと言われましたが安心確保の為S1エンジンも考えましたが、チューンの度合いが現在より格段に下がってしまうので、オーテックツカダのリフレッシュコースを依頼中です もう1ヶ月早ければ70万円台だったのですが、現在価格の100万弱の他、ラジエターの見直しやVカムから通常のハイカムに変更等で140万の予定です 仕上がりは5月上旬との事ですが、分解した所特に問題な所は無かったとの事でした ただホース類やタイベル等も交換するので、暫くは安心して乗れるとの事でした

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BNR34 リフレッシュについて。 スカイラインGT-R BNR34に乗っています。 距離はまだ浅く5万キロ未満ですが、15年落ちの車両ですので、そろそろリフレッシュを考えています。 最初は大森ファクトリー FACTORY LINEエンジンメニューS2の施工を考えていましたが、今回の値上げで断念する方向で考え、来年秋にリフレッシュの方向で考えています。 BNR34のリフレッシュを経験された方、 教えていただける範囲で結構です。 実施店舗、内容、またバラしてみたところここがこうだった(錆やパーツの劣化など)をご教授くだされば幸いです。 現状車両に特別な不具合はありませんが、この先20年を考えての施工です。 状態は、 前オーナーがスポリセ施工 昨年、ヴェルディナver.2、S-tuneサスキット、LMGT4、フロントバンパー フィッティングキット、NISMOシートカバーを施工 今月ヘッドライト、バックフォグ交換予定 距離は年間2000~2500キロ、週1回街乗りor高速道路走行、カーポート保管、洗車月1回、ガラスコーティング施工 塗装はオリジナルです多少の色褪せはありますがコーティングで最低限の輝きは維持。

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