初めまして

今100万以内のアメリカ車中古車選びでとっても迷っています！ とりあえず購入候補の車は ダッジデュランゴ(2000年以降)、 シボレーc1500(1996)、 ダッジラムトラック(1996)、 シボレーエル カミーノ('80or82)、 シボレーc10('68)、 リンカーンナビゲーター(2000)、 シボレーカプリスワゴン(1989orLT1エンジンを積んでる年式のもの)、 で迷っています。
自分はセダンやクーペ等では税金がバカ高いので、1ナンバー登録のできる、SUV、ステーションワゴン、ビックアップトラックの中から選びました。
自分の中では、デュランゴ :(1ナンバー )5人乗り、比較的大きさ控えめ、5.9マグナムエンジンのパワー。
c1500 :おまけ程度な後部座席がある、5.7Lエンジン、アメ車っぽい、トラック。
ラムトラック :大体c1500と同じ、顔が好き。
エルカミーノ :旧車、マッスルカー、一番好みだが３人乗り...、しかし３人乗りなので税金が安い。
c10 :エルカミと大体同じ、３人乗り... ナビゲーター:サイズ大きめ、顔も好み、だが評価を見ると中古にいい車両が少ない。
カプリス :１ナンバーなので登録のつもりなのでワゴン、しかし大きい... 皆様の意見を聞かせてください。
以前乗ってた、現オーナーさんなどに話を聞きたいです。
又、これもおすすめ！などあったら教えてください！ アメ車はろくなもんじゃない等の回答は要りません！アメリカが好きなんです！

シボレーカプリス に関する質問

車選びはある程度、オーナーのライフスタイルやセンスで決まるものだから、後は個人の好き嫌いだけだよ。
ただ、ナビゲーターだけはやめた方がいいと思う。
トピ主さんも知ってるかもしれないけど、ある日突然エンジンに致命的な故障が起きるのがナビゲーター。
修理費が100万円単位になるから、ほとんどの場合見た目はキレイなのに廃車になるケースが多いんだよ。
一番無難なのはシボレーC1500。
タマ数が多いから納得いく車を見つけられるよ。
他の候補に比べたら汎用性も高いし、壊れた時は修理できる工場も見つけやすい。
個性的なのは断然エルカミーノでしょ。
流行に左右されず、自分の価値観で転がしてるような匂いがするよ。
例えば、 『俺の車、カッコイイだろ？』っていう主張より、 『この車は俺の生き方だけど、それが何か？』 みたいな、肩の力を抜いたカッコ良さがある。
エルカミーノオーナーには、わりとハーレー乗りも多いんだよね。
だから、あまり似合わない人が乗るとカッコ良く見えないのも、この車の特徴かもね。
まぁ、全て個人的な意見に過ぎないけど、後悔しない車選びを。

シボレーカプリスセダン(1986年)に似た日本車はありませんか？ トヨタ コロナ(1986年セダン)もバンパー(銀？)と車体の形が似ています。
(ライトには目を瞑る) このように似たような車があったら教えてください

シボレーカプリス に関する質問

恐縮ながら ご回答させていただきます。
私自身の場合になりましても やはり ッド/テールライトの意匠を始めとする 各所で かなり相違が出てしまわれるのですが ボディ形状を主体に「似ている 雰囲気のある車両」と致しまして 推挙させていただきます限りとしましては、 ～70年代～ 1972年式 日産 プレジデント タイプD ---------- 1976年式 日産 プレジデント ソブリン ---------- 1979年式 日産 セドリック ハードトップ 200E SGL エクストラ 1979年式 日産 グロリア セダン 280Eブロアム 1979年式 トヨタ クレスタ 2000 スーパーツーリング 1979年式 トヨタ マークⅡセダン 2800グランデ ～80年代～ 1982年式 日産 リべルタビラ 1500GF ---------- 1983年式 日産 グロリア /セドリック 4ドアセダン V30E ブロアム 1983年式 トヨタ クラウン ロイヤルサルーンG 2800-DOHC 1983年式 日産 スタンザFX 1800Z-EX 1983年式 マツダ コスモ 4ドアハードトップ 200XG-X ---------- 1984年式 日産 ローレル 4ドアハードトップ メダリスト 1984年式 日産 サンタナ 2000Xi5 1984年式 トヨタ クレスタ 2000EFI スーパールーセント 1984年式 トヨタ マークⅡ ハードトップ 2000EFI グランデ 1984年式 チェイサー 2000EFIターボ アバンテ ---------- 1986年式 日産 ローレルスピリット グランドリミテッド 1986年式 三菱 デボネア v/3000ロイヤル 1986年式 マツダ ルーチェ ハードトップ ロイヤルクラシック ──そして name_73_0217さんご自身が ご紹介されました 1978～1982年式(T13#型）～1982～1998年式(T14#型)の 4ドアセダン/ハードトップは お写真に挙げていただきました シボレーカプリスセダンに かなりの違いはあるのですが 似た様な雰囲気を醸し出す 両達と言えるのかも知れません。

シボレーカプリスのチェンジオイルランプの消し方教えて下さいm(_ _)m

シボレーカプリス に関する質問

イグニッションをONにしてアクセルペダルを5回素早く踏んでみてください

1986年式 シボレーカプリスワゴンのパワステベルトの外し方がわからずに困っています。
エンジンは305でヤナセディーラー車です。

シボレーカプリス に関する質問

ポンプ自体をとめてるボルトを緩め、ポンプ自体を動かして外します。

シボレー96yカプリスにデイトナやバセットの黒ホイールをつけようと思います。
できればツライチにしたいのですが、おすすめのサイズありませんか？？

シボレーカプリス に関する質問

NASCAR仕様にもっていくなら話は別ですが、 それ以外はアメ車にツライチはカッコ悪いと思います。

犬が寝てるし、シボレーカプリスナンバー取れてるし道路はみ出してる

シボレーカプリス に関する質問

この前毎日通りますが。
ちゃんと掲載許可取ってますか？

質問なのですが、このタイプのボルトにあう 工具知ってるかたいませんか？ 車種はシボレーカプリスワゴン96年式です。

シボレーカプリス に関する質問

トルクスボルトかトルクス突起付きですね。
真ん中に突起があるかどうか確認して、どちらかを選ぶと良いですね。