スバルのエンジンについて教えてください。 鷹目の1500のインプレッサ。GD2とGD3。 iのSOHCと、RのDOHC。

スバルのエンジンについて教えてください。 鷹目の1500のインプレッサ。GD2とGD3。 iのSOHCと、RのDOHC。 運転した感じはどのように違いが出ますか。 燃費、町乗り、峠道。 それぞれのシーンでの場合など。 また、1500は WRXと比較した場合、 エンジンとブレーキ以外のボディやフレームなどは同じものだ。 と耳にしましたが、もう少し詳しく違いについて教えていただきたいです。 インテリアの違いなんかも。 よろしくお願いします。

DOHCのEL15とSOHCのEJ15。 激しい差はありませんが、代車で借りた際に感じたのは、EL15のほうが、出足はよかったです(というかEJ15があまりに出足が悪い)。 なので、DOHCの方がまだストレスは感じません。 とは言っても、ボディに対して非力なエンジンですので、どちらかを選ばないといけないならDOHCですが、可能であれば2リッターを選んだ方がいいと思います(営業さんが言うには、MTなら、1500ccでもまだキビキビ走らせられるらしいです)。 1500とWRXでは、基本骨格は同じですが、やはり追加補強などが入っていますし、クラッチも1500はスカスカですが、WRXはかなり重いです。サスやダンパーの設定も全く違います。 片や大人しいお兄さん、片やスポーツマンという感じです(これがSTIになると、筋肉質のマッチョな感じがします)。 内装でいうと、WRXは一部カーボン調になっていたり、シートはバケットタイプになったりと、走る方向付けになったものとなっています。 STI程ではないですが、1500ccをWRXまで中身を持っていこうとすると、エンジンはそのままだとしても、かなり手を加えないといけないです。 ボンネットやバンパー等の見た目だけなら比較的簡単ですが。