CBX1000というバイクは、空冷6気筒だったらしいですが、端っこはともかく中のエンジンは冷却できたのでしょうか? こ

CBX1000というバイクは、空冷6気筒だったらしいですが、端っこはともかく中のエンジンは冷却できたのでしょうか?  こ

CBX1000というバイクは、空冷6気筒だったらしいですが、端っこはともかく中のエンジンは冷却できたのでしょうか? このバイクの性能は今のバイクでいうと、やはりCB1300あたりでしょうか?

高速のサービスエリアで行き合った人に頼み込んで、穴が開くほ覗きこんだ事が有ります。笑 た~しか6気筒といっても3発ずつの2ブロックになっていたと記憶しています。 ホラ!今の四気筒でも2発×2ブロックで真ん中にスリットと云うか隙間があるヤツあるじゃないですか? だからむしろ、心配なのは左右のブロックの真ん中ですけど、オイルポンプがそれ用のちょっと大きめのが付いていたのかもしれません。(真偽はわかりませんが・・汗) ただ冷却では、もっと深刻な2スト空冷3気筒が結構普通に走っていたから、案外平気なのかも・・・。

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CBX1000というバイクは、空冷6気筒だったらしいですが、端っこはともかく中のエンジンは冷却できたのでしょうか?  こ

CBX1000というバイクは、空冷6気筒だったらしいですが、端っこはともかく中のエンジンは冷却できたのでしょうか? このバイクの性能は今のバイクでいうと、やはりCB1300あたりでしょうか?

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