zrx1200rかCB1100ex、CB1300SBの3台で迷っているのですが所有してい方、または試乗経験のある方、それぞれの特徴を教えてください！！ ちなみに

zrx1200rかCB1100ex、CB1300SBの3台で迷っているのですが所有してい方、または試乗経験のある方、それぞれの特徴を教えてください！！ ちなみに

匿名さん

zrx1200rかCB1100ex、CB1300SBの3台で迷っているのですが所有してい方、または試乗経験のある方、それぞれの特徴を教えてください！！ ちなみに私の欲しいバイクはロングツーリング、峠も思 い切り攻められる、ライテクが磨ける。また、ヨシムラマフラーをつけるといい音がする。カスタムをして楽しい。乗りやすいバイクが欲しく好みがこの3台でした。 あまり詳しいことはわかりませんが、zrxはフィーリングが良くて楽しいと聞きました。でも、足回りをしっかりしないと乗りづらいとか…。CB1300SBは多く走っていますけど、やはり乗りやすくていいバイクなんのでしょうか？CB1100exについてはエンジンの見た目がいいけど、空冷のため熱ダレがあることや少し乗った感じ重いと聞きました…。 長々とすみませんでした、それぞれの良さや欠点を教えて下さい。

ＣＢ１１００のことは知りませんが。 僕の乗った感じではＺＲＸ１２００Ｒはパワーがない。エンジンとミッションがガサっいている。前輪の安定感がない。コンパクトで乗りやすい。 ＣＢ１３００のほうはモーターのようにきれいに回るエンジン。雑音がしない。カチカチと確実に入るミッチョン。乗りやすいといえば乗りやすいですが。大きくて安定感はありますが。大きすぎて乗り難くもあります。とにかくデカすぎるバイク。 どっちがお薦めかといえば僕はＣＢ１３００のほうですかね。

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#CB1100EX

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CB1100EXに関する質問

W800やCB1100EXのタイヤはチューブタイヤですが、やはりデメリットのほうが大きいと思いますか？また、チューブレスと比べて維持費は全然変わってきますか？(どのくらい違いますかね？）

CB1100EX に関する質問

チューブタイヤのメリットはチューブタイヤ以外にチューブレスタイヤも装着できることと、スポークホイール採用車の場合コストを抑えて作れることくらいです(スポークホイールでチューブレスタイヤ仕様は高コストになります)。
維持費に関してはパンクした時の修理代がチューブタイヤの方が高くつきます(工賃が高い)。

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CB1100EXに関する質問

ホンダCB１１００ＥＸの「サドルバックサポート」を探しています。
２０１６年製のCB１１００ＥＸです。
既に純正リアーキャリアーを取り付けています。
このリアーキャリアーを取り付けると、ほとんどのメーカーのサドルバックサポートは取り付けられないようです。
確実に取り付けられる製品をご紹介下さい。
（素人細工で、多少の加工可能の品も含めて） なお、ラフ&ロード、ナップスの汎用品を見ましたが、確実に取り付けられるとの言質は取れませんでした。
ナップスの製品は気に入ったのですが、迷った末にやめました。
（高価なため万一取り付けできない場合、もったいない・・・） よろしくお願いします。

CB1100EX に関する質問

ダイソーのインテリアコーナーで、手頃な大きさのメッシュネットとジョイントと、DIYコーナーのL字の金具で手造りしてみては如何でしょうか？

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