先日、隣の家から風でアンテナが落ち、敷地内に停めていた車が傷ついてしまいました

千葉の大原消防署に勤務する４匹のクサレカス消防士が、民家火災の焼け跡からテーブル天板を無断で持ち出したぜ。
やはり、この４匹のクサレカスはゴミ日ドベゴンズファンですか？ ハハハのハー

火災 に関する質問

そうに決まってます。

先日、隣の家から風でアンテナが落ち、敷地内に停めていた車が傷ついてしまいました。
ディーラーに持って行ったところ見積もりが15万くらいになり相手に見せたところ納得が出来ないらしく天災なので法的に支払い義務はなく、うちの火災保険で直し見舞金で済ませたいと言ってきました。
傷はボンネットに数カ所、ワイパー2本にスレ傷、ヘッドライト付近に一箇所です。
15万の見積もりが塗装ではなく修理になっていたことや金額に納得出来ないそうです。
新車で買ったのですが、プラス料金で傷が付きづらい加工をしていた為、部分塗装ではなく全塗装になりパーツ代がかかるのが見積もりが高い理由です。
法的に支払い義務がないと言っていることが気になる点であり、本当に義務はないのでしょうか？ 天災と言っても、風が強かったとは思いますが自宅周辺の家でアンテナが落ちたりと言う話は聞いていません。
何かアドバイスをもらえればと思います。
宜しくお願い致します。

火災 に関する質問

自然災害が原因の場合は確かに賠償義務はありません。
ただし、アンテナが適切に固定されていなかった場合は賠償義務があります。
適切に固定していたけど風が想定外に強かったと主張する相手と、この程度の風で落ちるなんて取付方が適切ではなかったのだから、賠償義務があると言うあなたとの争いとなります。
この辺をどちらが正しいのか判断してもらうには裁判しかないのですが、１００％勝てるとは限らないし、勝てるにしても１５万円程度で裁判起こしても割に合わないので、大抵自腹で直して泣き寝入りというパターンです。
大型台風上陸後には、このパターンの揉め事が多いです。
でも、どちらかというと、近所付き合いがあるから賠償責任が無いのを承知で弁償するって解決になる方が多いんですが、田舎だからかな？ あと、火災保険って回答がありますが、火災保険は適用範囲外です。
可能性があるのは、アンテナの固定に不備があったことを前提としての、個人賠償責任保険ですが、相手が過失を認めてないのではどうしようもありません。

Defi ADVANCEコントロールユニットの電源の取り方について教えてください。
説明書にはIGNをACCには接続するなと書いてありますが、理由はなんなのでしょう。
火災や車両故障に繋がるとありますが、なぜACCに繋ぐとそれらが起きるのでしょうか… ネットで検索しているとACCに接続している方もいるようですし、ACCに繋げられると非常に楽チンなのですが、説明書に書いてある以上繋げません。
イグニッションONが良くてACCがダメな理由が分かりません。
素人なのでわかりやすく教えていただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。

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消費電力のからみではないでしょうか？ 接続するメーターの数・タイプなどで、ＡＣＣの許容電力量を超えてしまう場合があり、ＩＧ電源での指定があるのかと推測します。

車にSEIWAのFMトランスミッターを取り付けました。
なんせ車の購入ははじめてのため、FMトランスミッターなどで火災などが発生しないか不安です。
SEIWAというメーカーもあまり聞いたことが 無かったので... 火災などにならないために注意することなどはありますか？？ あれば教えて下さいm(__)m 無ければ、無い！とコメント下さい。

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ちゃんと ヒューズ 付いています。
ただ カー用品の その手のメーカーは みな ちっぽけで 信頼できるかと 言われたらねぇ

オデッセイのトランクにアンプ取り付けの際、電源ケーブルを4ゲージで取り付け予定なのですが、長さはどれくらい必要だと思いますか？あと、火災が恐いのでおすすめメーカー、安心メーカー教え てください。
セットになってる配線キットとかでもあれば教えてください。

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400wアンプとイルミネーションスピーカーがセットのDADダイナミックウーファーがおすすめです。
配線も全てセットになっておりお手頃です。
配線についてはバッ直にし、もう１つの配線をACC、金属部分にアースを繋げ、音声はナビ裏か、ハイローコンバーターで接続すればokです。
ヒューズと固定をしっかりすれば火災は大丈夫です。

ご教示ください。
4駆自動車のタイヤサイズが及ぼす影響についてです。
ホイールサイズやタイヤサイズが違うことで外径差がうまれた場合、各々の摩擦等の影響から 主にデフといった駆動系に無理がかかり最悪車両火災等を招くというのは こちらの知恵袋や知識として持ち合わせていましたが、 タイヤ幅の違いによる影響についてはあまり知られていないように見受けられます。
ネット情報などで検索をかけても、「影響はない」派と「影響がある」派にわかれ どちらが正しい意見なのか決めかねています。
例えばタイヤサイズ、ホイールサイズは同じでタイヤ幅だけ245幅と275幅と違う幅を履いた場合など 上記のような影響を及ぼすのでしょうか。
ホイールサイズに対して、タイヤ幅が小さい「ひっぱりタイヤ」になれば話は変わると思いますが、 皆さまはどうお考えでしょうか。

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それは、昔のデフロック式のフルタイム四駆の話ですね。
半径の小さいコーナーを曲がるとき、前輪操舵車の場合は、前輪の方が大回りになるので、後輪よりも多く回転します。
前輪と後輪の回転比が1:1で結ばれているとして、コーナリング時に、路面を転がるタイヤの回転が、後輪1回転に対し、前輪が1.2回転だったとすると、前輪の方が速く回転しようとしているのに、ギヤが1:1なので前輪に抵抗がかかります。
これを、タイトコーナーブレーキング現象と呼んだりしてますが、、 今の車は、センターデフを備えた、電子制御トルクスプリット四駆が多いので、前後の回転差は上手く吸収されるようになっているので、さほど問題にはならないた思います。
たたし、わざわざ前後輪の外径を変えると、コンピュータのデータ処理が、純正とは異なる条件となり、上手く機能しない可能性があります。
タイヤ幅が異なっても、外径が同じなら、1回転で進む距離が同じなので、大して影響はない筈ですが、太さの違いでグリップ力に差があると、これまた電子制御が上手く機能しない可能性があります。

自動車の火災が相次いでいます 6時間連続で高速を運転しても エンジンから火が出ることはないのでしょうか？

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車より前にドライバーや同乗者が疲れ果てます。
トイレも行きたくなるしね。

今朝(2016／2／11午前3時)岐阜県中津川市で火災がありました。
そのとき日本初の病院前救急診療科で有名な中津川市民病院のドクターカーも出場してました。
けが人はいなそうな感じだったんですけどドクターカーの先生の横にカメラマン？がいて取材されている感じでした。
そういえば出初式の行進の時もドクターカーの中にカメラマンが乗っていました。
今後中津川市民病院のドクターカーはテレビ出演の予定があるのでしょうか？知っていたら少しでもいいので教えてください。
あと、この火災普通の2階建住宅の火災だったんですが何故か屈折はしご車が出場していました。
中津川市で屈折はしご車の出場は初めて見たのでびっくりしました。
ただしはしごを伸ばしたりしていなかったので何ではしご車なのか謎です。
(他の車両が出場中とか、高所とは別にはしご車が必要そうとかでもありませんでした)

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ドクターカーの取材をしているのは、NHKだったかな。

消防団の消火栓用ホースの点検をしようと考えています。
見た目の破損の他実際に通水して穴の有無の確認を行いたいのですが、数が多い上一度にすべて行ってしまうと乾燥して、収納までの間に火災等が発生した場合活動に影響が出るので、コンプレッサー等で、気密テストを行いたいのですが、エアーによる加圧で気密保持が、可能かどうか教えてください。
実際にやってみれば簡単なのでしょうが、多少なりとも費用が発生するので、出来れば少しでも確証を得てから試してみたいと思いますので多少の情報でもかまいませんので宜しくお願いいたします。

火災 に関する質問

確かに、水を通すと吊り下げて乾燥させて二重巻きしないとだめだからめんどくさいですよね。
エアーでやる場合、先端のフタは、調整式の筒先を付ければ良いですけど、消火栓側のアダプタを作らないとダメですよね。
確か消火栓用は0.9Mpaですよね。
やっぱりホース格納庫のホースを予備品と交換しながら数回に分けて水圧テストでやらないとムリですよね。
あと、エアーは圧縮性の為、もしホースに異常があったり、筒先の取り付けミスで外れた場合、筒先なんかロケットのように吹っ飛ぶのでご注意を。
消火栓用なら水圧も低いから小さな穴くらいなら問題無いと思いますが。
小型ポンプや、消防自動車用は小さな穴から裂ける場合もありますが。
もうすぐ、仕事上の都合で退団しますが、現在は消防団員です。

エンジンルームで少しオイル漏れを見つけたので濡れティッシュで拭いていたところ、誤ってエンジンルームの底に落としてしまいました…。
身近なものでは手の届かないところにあり、底はカバーがあるため、自分では取れません。
業者にお願いして取ってもらおうと思いますが、しばらく自走しても大丈夫でしょうか。
ベルト類に絡まったり火災にならないか心配です。
何か名案をお持ちの方、ご教示頂けますと幸いです。

火災 に関する質問

落ちた濡れティッシュは上から見えてますか？ また、濡れティッシュは底のカバーまで落ちていますか？ 見えているなら、針金等で引っかけられませんかね？ 針金ハンガーなどを分解すれば代用できますよ。

原付の自賠責保険についての質問です。
先日自分の原付の自賠責がきれました、そこで知り合いから自賠責保険だけを頂きました。
廃車証明書と自賠責保険の証明書をもらいました。
これだけで自賠責の名義を自分のにできるのでしょうか？ちなみに三井住友海上火災保険です。
回答よろしくお願いします！

火災 に関する質問

お知り合いの認印とあなたの認印と原付のナンバー交付証明書があれば出来ますよ。
変更用紙は保険会社窓口や代理店でもらえます。
変更後はその場で新しいステッカーももらえます。
言い忘れました、保険会社によっては旧名義人(あなたのお知り合い)の確認で免許証のコピーを求められることもあります。

DIY初心者で質問内容が過去の質問と重複する部分があるのをお許し下さい。
オデッセイのフロントにLED COBデイライト6w 12v 0.5Aを2つ取り付けようと思います。
フォグ感覚で使いたいのでワイヤレ  ススイッチkitも購入しました。
純正配線を傷つけたくないのでエンジン内のヒューズboxからフリータイプヒューズ電源を使いたいのですが、どのヒューズにすれば良いか？車幅灯5Aというヒューズがあったので、これで良いですかね？車幅灯は常時電源だと思うので、やはりお薦めではないかも…accやイルミ電源であればエンジン内のヒューズboxの何というヒューズが良いですか？0.5A×2の装備であれば、ヒューズが切れる以上の火災などは…おきにくいですよね？2つのLEDの配線を1つにして、ワイヤレスon.offスイッチキットに取り付けて、そこからヒューズ電源に取り付けで大丈夫でしょうか？過去の質問をいろいろ調べましたが…何卒、親切丁寧なアドバイスを宜しくお願いします。

火災 に関する質問

デイライトの配線について。
1、エンジンルームのヒューズボックスに、ACC連動や イルミ連動は、存在しないと思います。
（すべてが 常時電源だと思います。
） 2、なので、エーモンの「エンジン連動ON-OFFユニット№2850」と「ユニット用リレー№1558」を併用してみては いかがでしょう。
（LEDは、エンジンONで点灯、エンジンOFFで消灯になります。
） 3、ちなみに、「ワイヤレス スイッチ Kit」とは どのような仕様でしょうか？ （メーカー？ 品名？ 品番？ 仕様？ 等々について・・・）

ウーファーの配線について。
ウーファーの電源をバッテリーからとるつもりなのですが、ウーファー側から出ているコードより少し太い線を途中で継ぎ足し、ヒューズをかませてバッテリーへつないでも問題ないでしょうか？（火災等の心配） 確かもともとの配線より細いものを継ぎ足して延長すると熱をもって危ないという認識だったのですが間違っていますでしょうか？詳しい方おられましたらご教示ください。

火災 に関する質問

そのウーハーのから出ている線より太ければ問題は起き難いです。
問題があるとすれば、被服の材質が悪いとかですね。

長野で山林火災 なんでトラブルばかり おこすのぉ(´・ω・`)?

火災 に関する質問

馬鹿（キ○ガイ）が多いから仕方ないです…(´・ω・`) rina_pi5ipojpysnl

相談です。
400ccのバイクが盗難に遭いました。
住んでいるのは大東建託のアパートに住んでいます。
バイクが置いてあったのはアパート敷地内にある駐輪場です。
被害届は出しました。
任意保険には加入しておりませ ん。
アパート入居の際には火災保険に加入致しました。
その場合保険はおりるでしょうか？ 口下手で分かりずらい説明ですがお願いします。

火災 に関する質問

空き巣等による盗難も補償出来る火災保険もあるようなので、契約書を確認するか、保険会社に問い合わせしましょう。