今の日本車はメンテナンスさえしっかやっていれば10万キロ20万キロでも全然走りますか？ また、足廻りはどれぐらいの年数

今の日本車はメンテナンスさえしっかやっていれば10万キロ20万キロでも全然走りますか？ また、足廻りはどれぐらいの年数でヘタってくるのでしょうか？

以前の愛車は新車から21年、23万キロ走りました。 エンジンは問題なし、クラッチもノントラブル。 タイベルは2回交換、オルタとデスビはリビルド交換、プラグコードは2回交換しました。 長く乗るなら問題が起こる前に定期的に交換するのがベストです。 ショックは5万キロごとに交換しました、スポーツショックでもあったし。 スプリングはダウンサスも付けてたこともあったけど、結局は純正相当です。 ブッシュ類はちぎれていたところもありましたね。 結論としてはメーカーなりOEMパーツがいつまでも手に入れば乗り続けることが出来ると思いますが、20年が限界かと思います。 愛しい車でしたが純正、OEMパーツが手に入らなくなってきたので諦めました。 その点、ドイツ車はかなり古い車でも体外の消耗品パーツが手に入ります。 ベンツ、BMWは相当昔の車でも大丈夫です。