ウインカーって「出せばいい」んですよね。 バイク乗りの99,4%はアクション始めるのとウインカー 出すのが同時です。 そ

ウインカーって「出せばいい」んですよね。 バイク乗りの99,4%はアクション始めるのとウインカー 出すのが同時です。 そ

ウインカーって「出せばいい」んですよね。 バイク乗りの99,4%はアクション始めるのとウインカー 出すのが同時です。 そういう乗り方をしているのだから四輪がハンドル切るのと 同時にウインカー出しても文句言いませんよね。 今回は信号待ちでのウインカーは話題ではありません。 でもさー個人的にはアクション始めるのと同時に ウインカー出すくらいなら出さなくていいよ。 だって意味ないもん。 ウインカーなんか全然出さないで勝手に縫って走ってれば~。 四輪と事故すりゃ肉体的に痛い目見るのはバイクだしね。 え、四輪は三秒前に出すべきだけどバイクは後出しでもいいの。 どうして。 くどいけどいつでも三秒前に出してる0.6%のライダーには質問していません。 千人のライダーを見て六人がアクション前にウインカー出してました。 そのうち五人は集団の先頭でした。

出したら仕舞いわないとずっと出しっぱなしだとうっとおしいです

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ウインカーって「出せばいい」んですよね。 バイク乗りの99,4%はアクション始めるのとウインカー 出すのが同時です。 そういう乗り方をしているのだから四輪がハンドル切るのと 同時にウインカー出しても文句言いませんよね。 今回は信号待ちでのウインカーは話題ではありません。 でもさー個人的にはアクション始めるのと同時に ウインカー出すくらいなら出さなくていいよ。 だって意味ないもん。 ウインカーなんか全然出さないで勝手に縫って走ってれば~。 四輪と事故すりゃ肉体的に痛い目見るのはバイクだしね。 え、四輪は三秒前に出すべきだけどバイクは後出しでもいいの。 どうして。 くどいけどいつでも三秒前に出してる0.6%のライダーには質問していません。 千人のライダーを見て六人がアクション前にウインカー出してました。 そのうち五人は集団の先頭でした。

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