２００８ ＺＲＸ１２００Ｒを所有しておりますが、先日ヨシムラＴＭＲ ＭＪＮを取り付け、本日はじめて友人のＧＴＲ１４００Ｒ

２００８ ＺＲＸ１２００Ｒを所有しておりますが、先日ヨシムラＴＭＲ ＭＪＮを取り付け、本日はじめて友人のＧＴＲ１４００Ｒと一緒に高速を走行中（法定速度上限にて）前方が渋滞となった事から速度を下げた所、 急に振動が起こりはじめた為、アクセルを開くも症状は変わらない事から、側道に車両を止めたと同時にエンジンも停止してしまいました。しばらく放置後（２・３分）セルを回すと一度かかるもすぐ停止した為、アクセルを数回あおった後はエンジンがかかり、その後は何事もなくツーリングを終える事が出来ましたが、（怖くて高速にのれず、一般道で帰宅）この原因が分からないと今後のツーリング及び峠等を走るのが不安でなりません。 この症状が何なのか、また、対策等が有りましたら経験豊富な諸先輩方の教えをお願いします。 燃料はタップリ入った状態です。

先に、TMRを装着した際に燃料コックはピンゲルか何かに交換しましたか？ 確か純正コックのままでは取り回しが厳しくなるかキャブボディに干渉するかしたハズなので。 一応考えられるのは 1.燃料ホースのねじれ(←コレが1番) 2.もしもホースの間にフィルターを付けているならそれが抵抗になって流量が足らない 3.純正コックのままだとしたら負圧ホースのねじれ またはコックをピンゲルに変える 4.フューエルリッドのフタの可能性は今までが正常だったのならかなり低いとは思うけど、上記の全てに異常が無ければコレ タンクを装着した際にホースが長すぎてねじれる事はよくあるので、そこら辺を良く確認してみては？ 後、もしも付けているなら余計な事ですが、純正ホースに付いているジャバラのスプリングのようなホースガード？ あれはネジレ防止になるので付けておいた方が良いです。