これが知恵袋最後のご質問になるかも知れません… 史上最強ファミリーカー頂上決戦 １８前期マジェスタ VS 31後期セルシオer仕様 史上最強のファミリーカーを求め出した答えがこの ２車種でした。 現在１８前期マジェスタに乗ってます。 このタイミングで何と、31後期セルシオer仕様走行距離２１千キロの低走行ワンオーナーの１台が。 価格は１８９万、乗り出し新規車検付２２５万です 色は２０２にルーフ、マルチ、革の状態も私のマジェスタより状態かなり良いです。 問題は史上最強のファミリーカーにどちらが相応しいか… エンジンは同じ３UZ 車重はセルシオが不利だが開発時点での打倒メルセデスへの作り込みは過去最高傑作！？ マジェスタは国内仕様最強とでも言うべきか… 現マジェスタは終わっているが当時は国内最高を任された実力車。 設計もゼロからのクラウンを抜刀したプラットフォーム。 ３１後期セルシオと１８前期クラウン 家族の夢と希望を乗せたファミリーカーはどちらが相応しいか。 車種詳細 １８前期クラウン プレミアムシルバーパール ルーフ無し マルチ 本革程度並 自分評価 星３ H16式 ４８千キロ 新規車検込１６４万 ３１後期セルシオ ２０２ブラック ルーフ有り マルチ 本革程度上 自分評価 星４ H17式 ２１千キロ 新規車検込２２５万 です。 １８マジェスタ所有後２週間 気持ちはセルシオに傾いています。 ただ、どちらが総合的に最強なのかご教授お願い致します。
