TDR50(3fy)に乗っているものです

TDR50(3fy)に乗っているものです

匿名さん

TDR50(3fy)に乗っているものです。
先日、スピードメーターのケーブルがとれているのに気がつき、戻そうとしたところ先端がおれてなくなっていました。
意味ないのは承知でゴミが入らないように中の芯がないままもとに戻しました。
メーターにはなにも繋がってないので表示はずっと0kmです。
しばらく走っていくとどんどん高回転がまわらなくなりとうとうガタガタいったりバックファイヤーしたりしてまともに走らなくなってしまいました。
メーターが動かないことが原因なのでしょうか? 改造点は80用のCDIとチャンバーくらいです。
分かるかたいたらコメントよろしくお願い致します。

50ノーマルならメーター内部のリードスイッチによる速度リミッターがCDIに絡んでますけど、80用CDIはどうだったっけ?まあ、そんなのでそうなったら50乗ってる人は困るよね~、だからあまり関係無い気もする。
ソレよりもいつ、だれが交換したんですか?自分で最近やったのなら処理を思い出してください。
カプラオン交換可能ではなかったと思うのですが。
交換の際の誤配線によるCDI死亡をまず思いつきましたので。
機械的故障ならバックファイア、多分アフターファイアの事だろうケドどちらにせよ2stでそれはとてもマズイ現象に思えます。
ガタガタもねぇ。
高回転がねぇ・・・

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匿名さん

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先日、スピードメーターのケーブルがとれているのに気がつき、戻そうとしたところ先端がおれてなくなっていました。
意味ないのは承知でゴミが入らないように中の芯がないままもとに戻しました。
メーターにはなにも繋がってないので表示はずっと0kmです。
しばらく走っていくとどんどん高回転がまわらなくなりとうとうガタガタいったりバックファイヤーしたりしてまともに走らなくなってしまいました。
メーターが動かないことが原因なのでしょうか? 改造点は80用のCDIとチャンバーくらいです。
分かるかたいたらコメントよろしくお願い致します。

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