覆面に付かれてサイドを引く時についてです 覆面に付かれたらサイド+エンブレでランプを光らさないように減速すると言いますが

覆面に付かれてサイドを引く時についてです 覆面に付かれたらサイド+エンブレでランプを光らさないように減速すると言いますが

覆面に付かれてサイドを引く時についてです 覆面に付かれたらサイド+エンブレでランプを光らさないように減速すると言いますがランプを検挙の基準にしてるかどうかは置いといて 覆面に捕まる速度(上なら100km以上は出てるはず)ぐらい高速で走っている最中にサイドを引いたら車が壊れたりタイヤが滑って事故が起こったりしないのでしょうか?

初期の制動を優先させたパッドでもなかなかロックまでは行かない速度です。安心して引いてください。 と言うか、なぜ覆面と分かったかが疑問? パトライトが回転した時点で減速すれば間に合う。サイドでゆっくり減速では間に合わない……かも。 減速行動をバレない様にサイド引くつもりらしいけど、そんなの関係ないですね。要は、測定時の速度であるから、普通にブレーキ踏んだ方がよろしい。 サイド引くってどこで聞いたか分からないが、そんなの嘘嘘(笑)

タイヤに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

覆面に付かれてサイドを引く時についてです 覆面に付かれたらサイド+エンブレでランプを光らさないように減速すると言いますが

覆面に付かれてサイドを引く時についてです 覆面に付かれたらサイド+エンブレでランプを光らさないように減速すると言いますがランプを検挙の基準にしてるかどうかは置いといて 覆面に捕まる速度(上なら100km以上は出てるはず)ぐらい高速で走っている最中にサイドを引いたら車が壊れたりタイヤが滑って事故が起こったりしないのでしょうか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内