インテグラtypeRの購入を考えています。 知人の車屋にて、インテグラの購入を考えています。 いままで乗っていた車が事

インテグラtypeRの購入を考えています。 知人の車屋にて、インテグラの購入を考えています。 いままで乗っていた車が事故に遭い、全損になります。 そこで、好きな車に乗ろうと思いインテ グラの購入を考えているのですが、過走行が心配です。 今考えているインテグラは、結構改造されている、13万キロ走っているものです。 実際、インテグラのK20Aエンジンとはどこまでの耐久があるのでしょうか？ もちろんエンジンオイルを始めきっちりメンテナンスはするつもりですが、 すぐにヘタると萎えてしまいます。。 ホンダのエンジンは強いと聞きましたが、実際どうなんでしょうか？ ホンダ乗りの方を始め、車に詳しい方から意見を聞きたいです。 (その車屋ではきっちりメンテナンスはしたそうです。) よろしくお願いします。

本田のエンジンはよく回ります。トヨタよりバランスなどはよくとられていますが、耐久性はトヨタに劣るでしょうね。前のドライバーが高回転を常用していればやれていると思います。 さらに問題はボディーです。 本田車は一般に車体剛性が弱く、古くなるとガタが出易いです。また塗装が薄くさびも多いですね。これが古い本田車をトヨタ車ほど見かけない理由です。typeRは車体は補強されていますが、タイヤが太くバネやダンパーが硬いのでボディの負担は大きいです。 ただし、さびは屋根のある車庫に入っているかどうかで変わってきます。 天皇家では古いインテグラつかっていましたので、整備しだいということでしょう。 なお距離だけではなんともいえませんね。 郊外しか走っていないなら１３万キロでもたいして痛んでいないです。しかし市街地で頻繁に加速原則していると１３万キロではそうとうガタが来ているかも。 まあ試乗して悪路を走ってみてそこいら中からガタガタ言うようならその車はやめたほうがいいでしょう。 逆に純正のタイヤホイールで、整備歴がきちんとのこっていれば有利ですね。 いずれにせよ、試乗してみてほしいなら買えばよいと思います。よく回るエンジンは貴重品ではありますから。